首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶机械论文--船舶系统论文--管系、管路附件论文

船舶冷却水管网系统建模与仿真研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 选题的背景和意义第9-10页
    1.2 国内外现状分析第10-12页
    1.3 主要研究内容第12-13页
第2章 船舶管流水力计算模型第13-19页
    2.1 水力分析基础第13-14页
    2.2 管流水头损失第14-16页
    2.3 阀件模型第16页
    2.4 水泵模型第16-18页
        2.4.1 仿真模型第16页
        2.4.2 特性系数的求解第16-18页
    2.5 本章小结第18-19页
第3章 基于图论的船舶稳态管网建模第19-30页
    3.1 船舶管网模型的建立第19-21页
        3.1.1 管网系统的简化第19页
        3.1.2 管网模型元素第19-20页
        3.1.3 管网模型的标识第20-21页
    3.2 管网模型的拓扑特性第21-26页
        3.2.1 管网图的概念第21页
        3.2.2 环状管网和树状管网第21-23页
        3.2.3 管网图的矩阵形式第23-26页
    3.3 管网图水力计算公式第26-29页
        3.3.1 节点流量方程组第26-27页
        3.3.2 管段压降方程组第27-28页
        3.3.3 环能量方程组第28-29页
        3.3.4 管网水力计算基本方程组第29页
    3.4 本章小结第29-30页
第4章 船舶稳态管网水力计算方法研究第30-64页
    4.1 管网水力计算求解条件第30页
    4.2 树状管网水力计算方法第30-33页
    4.3 环状管网水力计算方法第33-63页
        4.3.1 单定压节点管网水力分析第33-55页
        4.3.2 多定压节点管网水力分析第55-63页
    4.4 本章小结第63-64页
第5章 船舶非稳态管网水力分析第64-72页
    5.1 船舶非稳态管网数学模型第64-65页
    5.2 非稳态管网水力表达式第65-66页
    5.3 连枝流量作为求解量的图论方法第66-68页
        5.3.1 管段流量水力表达式第66页
        5.3.2 离散求解流量关系式第66-67页
        5.3.3 管段流量的实时求解方法第67-68页
    5.4 算例分析第68-71页
    5.5 本章小结第71-72页
第6章 基于Silverlight的船舶冷却水系统软件设计第72-83页
    6.1 Silverlight简介第72页
    6.2 冷却水系统界面设计第72-75页
        6.2.1 控件设计第72-73页
        6.2.2 界面设计第73-75页
    6.3 模型设计第75-79页
    6.4 程序设计第79-80页
    6.5 仿真结果第80-82页
    6.6 本章小结第82-83页
第7章 结论第83-84页
参考文献第84-87页
附录第87-90页
    附录A 冷却水系统关联矩阵第87-89页
    附录B 冷却水系统回路矩阵第89-90页
致谢第90-91页
研究生履历第91页

论文共91页,点击 下载论文
上一篇:基于酰肼基团的超分子液晶的二维红外光谱研究
下一篇:基于能量传递的稀土发光材料的制备及其性能研究