| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第1章 DVOR信标的基本工作原理 | 第9-24页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 多普勒效应 | 第10-14页 |
| 1.3 30Hz可变相位信号的产生 | 第14-15页 |
| 1.4 DVOR信标的辐射场 | 第15-18页 |
| 1.5 DVOR信标的工作过程 | 第18-24页 |
| 1.5.1 天线系统 | 第19-21页 |
| 1.5.2 辐射场的形成 | 第21-24页 |
| 第2章 DME的基本工作原理 | 第24-33页 |
| 2.1 概述 | 第24-26页 |
| 2.2 DME系统的应用 | 第26-28页 |
| 2.2.1 定位 | 第26页 |
| 2.2.2 计算地速和到台时间 | 第26-27页 |
| 2.2.3 避开保护空域和飞行等待 | 第27页 |
| 2.2.4 提供航路间隔 | 第27页 |
| 2.2.5 为进近着陆飞机提供服务 | 第27页 |
| 2.2.6 DME系统用于区域导航 | 第27-28页 |
| 2.3 DME的工作特征 | 第28-29页 |
| 2.3.1 DME询问器的询问 | 第28页 |
| 2.3.2 地面应答器的应答 | 第28-29页 |
| 2.4 DME LDB-101应答器工作原理 | 第29-33页 |
| 2.4.1 系统组成 | 第29页 |
| 2.4.2 工作过程 | 第29-33页 |
| 第3章 RNAV的结构及实现过程 | 第33-40页 |
| 3.1 所需导航性能概念介绍 | 第33-34页 |
| 3.2 RNAV概述 | 第34-35页 |
| 3.3 RNAV的基本原理 | 第35-37页 |
| 3.3.1 RNAV工作原理简介 | 第35-36页 |
| 3.3.2 RNAV的实现过程 | 第36-37页 |
| 3.4 RNAV使用的导航系统 | 第37页 |
| 3.5 RNAV的精度要求 | 第37-38页 |
| 3.6 RNAV的特点 | 第38-39页 |
| 3.7 RNAV对机载设备的要求 | 第39-40页 |
| 第4章 基于DVOR/DME区域导航的仿真研究及导航精度 | 第40-47页 |
| 4.1 基于DVOR/DME区域导航的仿真研究 | 第40-42页 |
| 4.2 基于DVOR/DME区域导航方式下的导航精度 | 第42-47页 |
| 4.2.1 地理坐标 | 第42-43页 |
| 4.2.2 定位点的容差区 | 第43-47页 |
| 第5章 基于DME/DME区域导航的仿真研究及导航精度 | 第47-51页 |
| 5.1 基于DME/DME区域导航的仿真研究 | 第47-48页 |
| 5.2 基于DME/DME区域导航方式下的导航精度 | 第48-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-58页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第58页 |
