摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第9-19页 |
1.1 课题来源及背景意义 | 第9-10页 |
1.1.1 课题来源 | 第9页 |
1.1.2 课题的背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外风电发展的现状和趋势 | 第10-12页 |
1.2.1 全球风力发电发展现状 | 第10-11页 |
1.2.2 我国风力发电发展现状 | 第11-12页 |
1.3 风力发电机组类型和特点 | 第12-14页 |
1.4 永磁直驱风电系统控制策略研究现状 | 第14-18页 |
1.4.1 滑模控制策略研究现状 | 第14-15页 |
1.4.2 最大风能追踪控制研究现状 | 第15-16页 |
1.4.3 变桨距控制研究现状 | 第16页 |
1.4.4 低电压穿越控制研究现状 | 第16-18页 |
1.5 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
第2章 永磁直驱风电系统数学模型 | 第19-28页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 变速变桨距风机的数学模型 | 第19-22页 |
2.2.1 风机的气动模型 | 第19-20页 |
2.2.2 风机模型线性化 | 第20-22页 |
2.3 永磁同步发电机数学模型 | 第22-24页 |
2.4 并网逆变器数学模型 | 第24-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 额定风速以下最优功率滑模控制 | 第28-39页 |
3.1 引言 | 第28页 |
3.2 基于分数阶微积分的滑模控制算法的研究 | 第28-30页 |
3.3 最优功率分数阶滑模控制器设计 | 第30-35页 |
3.3.1 机侧控制器设计 | 第32-33页 |
3.3.2 网侧控制器设计 | 第33-35页 |
3.4 最优功率控制仿真分析 | 第35-38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
第4章 额定风速以上风机恒功率变桨距控制 | 第39-54页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 输入不确定系统终端滑模控制研究 | 第39-45页 |
4.2.1 二阶非线性系统控制器设计 | 第39-41页 |
4.2.2 自适应终端滑模控制器设计 | 第41-43页 |
4.2.3 仿真分析 | 第43-45页 |
4.3 风机变桨距滑模控制器设计 | 第45-49页 |
4.3.1 考虑变桨距执行机构输入不确定的终端滑模控制器 | 第45-48页 |
4.3.2 考虑变桨距执行机构输入不确定自适应终端滑模控制器 | 第48-49页 |
4.4 滑模变桨距控制仿真分析 | 第49-53页 |
4.5 本章小结 | 第53-54页 |
第5章 电网电压跌落时永磁直驱风电系统功率协调控制策略 | 第54-65页 |
5.1 引言 | 第54页 |
5.2 永磁直驱风电系统低电压穿越问题原因分析 | 第54-56页 |
5.3 电网电压跌落时功率协调控制策略 | 第56-59页 |
5.3.1 电网电压跌落时机侧功率的控制 | 第56-58页 |
5.3.2 电网电压跌落时网侧无功补偿控制 | 第58页 |
5.3.3 直流母线电压控制策略 | 第58-59页 |
5.4 功率协调控制仿真分析 | 第59-64页 |
5.5 本章小结 | 第64-65页 |
结论 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-70页 |
附录 1 | 第70-71页 |
附录 2 | 第71-72页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第72-74页 |
致谢 | 第74页 |