破冰船破冰过程的数值仿真方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 破冰船简介 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第13-16页 |
| 第2章 海冰物理力学性能 | 第16-30页 |
| 2.1 概述 | 第16页 |
| 2.2 海冰弹性模量 | 第16-17页 |
| 2.3 泊松比 | 第17-18页 |
| 2.4 摩擦系数 | 第18-19页 |
| 2.5 海冰厚度 | 第19-20页 |
| 2.6 海冰密度 | 第20页 |
| 2.7 海冰盐度和孔隙率 | 第20-21页 |
| 2.8 单轴压缩强度 | 第21-24页 |
| 2.9 单轴拉伸强度 | 第24-25页 |
| 2.10 剪切强度 | 第25-26页 |
| 2.11 弯曲强度 | 第26-27页 |
| 2.12 本章小结 | 第27-30页 |
| 第3章 海冰本构模型 | 第30-46页 |
| 3.1 概述 | 第30页 |
| 3.2 塑形增量理论的本构模型 | 第30-34页 |
| 3.3 脆性破坏的本构模型 | 第34-37页 |
| 3.3.1 劈开的微观准则(Sohncke法则) | 第35页 |
| 3.3.2 滑移面分离的微观准则 | 第35-36页 |
| 3.3.3 脆性破坏的宏观准则 | 第36-37页 |
| 3.4 椭圆形本构模型 | 第37-41页 |
| 3.5 多重失效面本构模型 | 第41-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 破冰船破冰过程的数值仿真方法 | 第46-58页 |
| 4.1 概述 | 第46页 |
| 4.2 包含接触和摩擦的运动学模型 | 第46-52页 |
| 4.2.1 接触问题的基本假设和描述 | 第47-48页 |
| 4.2.2 接触搜索算法 | 第48-51页 |
| 4.2.3 包含摩擦的接触界面算法 | 第51-52页 |
| 4.3 线性和非线性弹簧元 | 第52-53页 |
| 4.4 流固耦合作用中的有限体积法[85] | 第53-55页 |
| 4.4.1 控制方程 | 第53-54页 |
| 4.4.2 空间域有限体积离散 | 第54-55页 |
| 4.5 非线性分析中的显式求解方法 | 第55-56页 |
| 4.6 MSC.Dytran的二次开发 | 第56-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 破冰船连续式破冰和冲撞式破冰的计算分析 | 第58-77页 |
| 5.1 概述 | 第58页 |
| 5.2 Lindqvist经验公式 | 第58-60页 |
| 5.2.1 挤压破坏 | 第58-59页 |
| 5.2.2 弯曲破坏 | 第59页 |
| 5.2.3 碎冰阻力 | 第59页 |
| 5.2.4 速度相关性 | 第59-60页 |
| 5.3 连续式破冰数值算例 | 第60-67页 |
| 5.3.1 模型建立 | 第60-61页 |
| 5.3.2 计算结果 | 第61-65页 |
| 5.3.3 分析与结论 | 第65-67页 |
| 5.4 冲撞式破冰数值算例 | 第67-76页 |
| 5.4.1 模型建立及计算结果 | 第67-72页 |
| 5.4.2 局部强度校核研究 | 第72-74页 |
| 5.4.3 总纵强度校核研究 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
