扬州市汽车产业竞争力研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第7页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第7-11页 |
| 1.2.1 国外相关文献 | 第7-9页 |
| 1.2.2 国内相关文献 | 第9-11页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第11页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第13页 |
| 1.5 可能的创新与不足 | 第13-14页 |
| 2 相关概念与理论 | 第14-16页 |
| 2.1 产业竞争力及其相关概念 | 第14页 |
| 2.1.1 竞争力的概念 | 第14页 |
| 2.1.2 企业竞争力的概念 | 第14页 |
| 2.1.3 产业竞争力的概念 | 第14页 |
| 2.2 理论基础 | 第14-16页 |
| 2.2.1 马歇尔的外部经济理论 | 第14-15页 |
| 2.2.2 规模经济效应理论 | 第15页 |
| 2.2.3 波特钻石模型理论 | 第15-16页 |
| 3 扬州汽车产业现状及竞争力分析 | 第16-24页 |
| 3.1 扬州汽车产业现状 | 第16-19页 |
| 3.2 扬州汽车产业竞争力分析 | 第19-22页 |
| 3.2.1 扬州汽车产业生产要素条件 | 第19-20页 |
| 3.2.2 扬州汽车产业的需求条件 | 第20-21页 |
| 3.2.3 扬州汽车产业的相关产业和支持产业 | 第21页 |
| 3.2.4 扬州汽车产业的结构和同业竞争 | 第21-22页 |
| 3.2.5 扬州汽车产业机遇及政府政策 | 第22页 |
| 3.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 4 扬州汽车产业竞争力实证分析 | 第24-36页 |
| 4.1 评价指标体系的构建 | 第24页 |
| 4.2 评价方法 | 第24-27页 |
| 4.3 扬州汽车产业竞争力因子分析 | 第27-33页 |
| 4.4 因子分析结果解读 | 第33-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 5 扬州市汽车产业竞争力提升的对策建议 | 第36-39页 |
| 5.1 政府积极发挥主导作用 | 第36-37页 |
| 5.2 企业重视技术创新 | 第37页 |
| 5.3 企业培养及引进高素质人才 | 第37-38页 |
| 5.4 政府创造积极市场消费环境 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第43-44页 |
