| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 高增益直流变换器的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 高增益直流变换器拓扑及软开关性能 | 第10-18页 |
| 1.2.1 电压型推挽变换器 | 第10-12页 |
| 1.2.2 电流型推挽变换器 | 第12-15页 |
| 1.2.3 双Boost变换器 | 第15-16页 |
| 1.2.4 正反激变换器 | 第16-18页 |
| 1.3 本课题研究意义及主要内容 | 第18-19页 |
| 第二章 高增益直流变换器中的谐振分析 | 第19-37页 |
| 2.1 副边主谐振 | 第19-22页 |
| 2.1.1 副边主谐振实现副边二极管ZCS off | 第19-21页 |
| 2.1.2 副边主谐振实现主开关管ZVS on | 第21-22页 |
| 2.2 原边主谐振 | 第22-25页 |
| 2.2.1 原边主谐振实现主开关管ZVS on | 第22-24页 |
| 2.2.2 原边主谐振无法实现副边二极管ZCS off | 第24-25页 |
| 2.3 原边主谐振与副边主谐振实现软开关的总结 | 第25页 |
| 2.4 原边主谐振与副边主谐振的仿真验证 | 第25-33页 |
| 2.4.1 有源箝位、副边倍压的电流型推挽变换器仿真 | 第25-28页 |
| 2.4.2 有源箝位、副边倍压的双Boost变换器仿真 | 第28-31页 |
| 2.4.3 有源箝位、副边倍压的正反激变换器仿真 | 第31-33页 |
| 2.5 原边主谐振与副边主谐振的本质关系 | 第33-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 高增益直流变换器中的优化谐振设计 | 第37-52页 |
| 3.1 有源箝位、副边倍压的电流型推挽变换器工作过程 | 第37-43页 |
| 3.1.1 占空比大于0.5时工作过程分析 | 第37-40页 |
| 3.1.2 占空比小于0.5时工作过程分析 | 第40-43页 |
| 3.2 谐振设计 | 第43-45页 |
| 3.3 实验验证 | 第45-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 高增益直流变换器中同时实现原副边软开关特性的设计 | 第52-74页 |
| 4.1 有源箝位、副边倍压的正反激变换器工作过程 | 第52-60页 |
| 4.1.1 占空比大于0.5时工作过程分析 | 第53-57页 |
| 4.1.2 占空比小于0.5时工作过程分析 | 第57-60页 |
| 4.2 电路分析及软开关设计 | 第60-64页 |
| 4.2.1 副边二极管ZCS off设计 | 第61-62页 |
| 4.2.2 原边主开关管ZVS on设计 | 第62-63页 |
| 4.2.3 输入电流纹波分析 | 第63-64页 |
| 4.3 仿真验证 | 第64-68页 |
| 4.4 实验验证 | 第68-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 一种谐振倍压的车载逆变器前级升压拓扑 | 第74-90页 |
| 5.1 传统推挽变换器方案比较 | 第74-77页 |
| 5.2 一种谐振倍压的车载逆变器前级升压方案 | 第77-81页 |
| 5.3 电路软开关设计 | 第81-82页 |
| 5.3.1 原边开关管ZVS on | 第81-82页 |
| 5.3.2 副边二极管ZCS off | 第82页 |
| 5.4 仿真验证 | 第82-84页 |
| 5.5 实验验证 | 第84-89页 |
| 5.6 本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 总结与展望 | 第90-91页 |
| 6.1 总结 | 第90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 附录 | 第95-107页 |
| 附录一 实验样机原理图 | 第95-99页 |
| 附录二 有源箝位、副边倍压电流型推挽变换器输入电感设计文档 | 第99-100页 |
| 附录三 有源箝位、副边倍压电流型推挽变换器变压器设计文档 | 第100-104页 |
| 附录四 有源箝位、副边倍压正反激变换器变压器设计文档 | 第104-107页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第107页 |
