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电力系统输电阻塞优化和稳定控制研究

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
目录第10-12页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 电力系统电力交易和输电阻塞研究概述第12-15页
    1.2 输电阻塞成本控制的研究和发展现状第15-17页
    1.3 电力系统稳定控制的研究意义第17-20页
    1.4 电力系统干扰抑制的研究现状第20-21页
    1.5 本文的主要工作第21-24页
第2章 电力系统电力交易和输电阻塞优化第24-34页
    2.1 三区域电力系统电力交易利润分析第24-27页
        2.1.1 三区域电力交易利润模型第24-26页
        2.1.2 区域利润最大化第26-27页
        2.1.3 仿真算例第27页
    2.2 输电阻塞成本控制模型第27-32页
        2.2.1 传统的输电阻塞成本控制优化模型第29-31页
        2.2.2 改进的输电阻塞成本控制优化模型第31-32页
    2.3 本章小结第32-34页
第3章 基于改进的阻塞成本模型的模拟退火成本控制第34-44页
    3.1 模拟退火算法的特点和基本原理第34-36页
    3.2 基于模拟退火算法的输电阻塞成本控制第36-39页
    3.3 仿真分析第39-42页
        3.3.1 算例1:负荷需求为982.4MW第39-40页
        3.3.2 算例2:负荷需求为1052.8MW第40-41页
        3.3.3 算例3:可中断负荷模型仿真第41-42页
    3.4 本章小结第42-44页
第4章 基于改进的阻塞成本模型的遗传算法成本控制第44-62页
    4.1 遗传算法的基本原理第44-46页
    4.2 基于小生境遗传算法的输电阻塞成本控制第46-48页
    4.3 基于免疫遗传算法的输电阻塞成本控制第48-53页
    4.4 仿真分析第53-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第5章 发电机汽门开度的非线性干扰抑制和稳定控制第62-74页
    5.1 汽门开度系统的系统模型第62-64页
    5.2 汽门开度非线性干扰抑制控制器的设计第64-69页
    5.3 仿真分析第69-73页
        5.3.1 常规非线性鲁棒控制器的仿真分析第69-71页
        5.3.2 闭环误差系统的仿真分析第71-72页
        5.3.3 非线性汽门系统鲁棒控制器仿真分析第72-73页
    5.4 本章小结第73-74页
第6章 汽轮发电机组全程自适应大干扰稳定控制第74-90页
    6.1 中间再热式汽轮机汽门系统模型第74-76页
    6.2 汽轮发电机组全程大干扰自适应稳定控制器的设计第76-81页
    6.3 仿真分析第81-88页
        6.3.1 系统未受任何干扰的仿真分析第81-82页
        6.3.2 机械功率扰动的仿真分析第82-85页
        6.3.3 短路故障的仿真分析第85-88页
    6.4 本章小结第88-90页
第7章 发电机励磁系统和STATCOM系统的大干扰抑制控制第90-116页
    7.1 发电机励磁系统模型第90-91页
    7.2 励磁系统的非线性大干扰稳定控制第91-96页
    7.3 励磁系统的仿真分析第96-101页
    7.4 STATCOM系统的非线性稳定控制第101-107页
    7.5 STATCOM系统的仿真分析第107-114页
    7.6 本章小结第114-116页
第8章 结论与展望第116-118页
参考文献第118-128页
致谢第128-130页
攻读博士学位期间所做的工作第130-132页
作者简历第132页

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