| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第1章 国内外汽车三包相关政策情况 | 第11-17页 |
| 1.1 美国情况 | 第11-12页 |
| 1.2 日本情况 | 第12-13页 |
| 1.3 韩国情况 | 第13页 |
| 1.4 欧洲情况 | 第13-14页 |
| 1.5 国内情况 | 第14-17页 |
| 第2章 汽车“三包”政策解析 | 第17-25页 |
| 2.1 对总则、生产者义务、销售者义务、修理者义务章节的解析 | 第17-19页 |
| 2.2 对三包责任、三包责任免除章节的解析 | 第19-21页 |
| 2.3 对争议的处理、罚则和附则部分的解析 | 第21-22页 |
| 2.4 三包与召回的关系解析 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 企业售后相关方案的解析 | 第25-32页 |
| 3.1 售后服务流程相关方案 | 第25-27页 |
| 3.2 维修技术支持相关方案 | 第27页 |
| 3.3 备件相关方案 | 第27-28页 |
| 3.4 索赔审批流程相关方案 | 第28-29页 |
| 3.5 退换车流程及相应责任划分相关方案 | 第29-30页 |
| 3.6 IT 系统相关方案 | 第30页 |
| 3.7 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 汽车“三包”相关统计数据分析 | 第32-40页 |
| 4.1 统计数据分析 | 第32-34页 |
| 4.2 争议产生原因分析 | 第34-38页 |
| 4.2.1 汽车质量标准指导性不强 | 第35页 |
| 4.2.2 质量问题与保养、改装因果关系不确定 | 第35-36页 |
| 4.2.3 技术鉴定难度大 | 第36-37页 |
| 4.2.4 经营者趋利避害 | 第37页 |
| 4.2.5 双方缺乏信任 | 第37页 |
| 4.2.6 赔偿标准不确定 | 第37-38页 |
| 4.2.7 各方地位不对等 | 第38页 |
| 4.2.8 其它因素影响 | 第38页 |
| 4.3 本章小结 | 第38-40页 |
| 第5章 典型案例研究 | 第40-45页 |
| 5.1 销售者应尽义务 | 第40页 |
| 5.2 准确记录维修 | 第40-41页 |
| 5.3 合理使用补偿 | 第41-42页 |
| 5.4 正确理解同一质量问题 | 第42页 |
| 5.5 建立诚信体系 | 第42-43页 |
| 5.6 重视技术鉴定 | 第43-45页 |
| 第6章 全文总结 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |