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内置式永磁容错电机起动发电系统研究

摘要第4-5页
abstract第5页
注释表第13-14页
第一章 绪论第14-20页
    1.1 课题的研究背景第14-16页
        1.1.1 多电及全电飞机的电源系统第14-15页
        1.1.2 多电航空发动机第15-16页
    1.2 内置式整体起动发电系统的研究现状第16-18页
        1.2.1 开关磁阻电机起动发电系统第16-17页
        1.2.2 永磁电机起动发电系统第17-18页
    1.3 课题的研究意义第18页
    1.4 本文主要研究内容与结构安排第18-20页
第二章 永磁容错电机起动发电技术研究第20-32页
    2.1 引言第20页
    2.2 永磁容错电机的起动发电系统设计第20页
    2.3 航空发动机的工作特性第20-21页
    2.4 永磁容错电机的数学模型第21-25页
        2.4.1 永磁容错电机本体特征第21-22页
        2.4.2 三相静止坐标系下的数学模型第22-23页
        2.4.3 两相旋转坐标系下的数学模型第23-25页
    2.5 永磁容错电机的起动控制第25-26页
    2.6 永磁容错电机的弱磁发电控制第26-31页
        2.6.1 永磁容错电机发电控制原理第26-27页
        2.6.2 I_d解析法弱磁发电控制第27-30页
        2.6.3 永磁容错电机弱磁发电控制框图第30-31页
    2.7 本章总结第31-32页
第三章 永磁容错电机起动发电系统的容错技术研究第32-39页
    3.1 引言第32页
    3.2 永磁容错电机起动发电系统的故障分析第32-35页
        3.2.1 正常工作态下的系统分析第32-34页
        3.2.2 故障状态下的系统分析第34-35页
    3.3 永磁容错电机起动发电系统的容错控制第35-38页
        3.3.1 系统的容错本质分析第35-36页
        3.3.2 系统的容错控制策略第36-38页
    3.4 本章总结第38-39页
第四章 永磁容错电机起动发电系统仿真第39-51页
    4.1 引言第39页
    4.2 永磁容错起动发电系统的建模第39-40页
    4.3 起动控制的仿真第40-42页
    4.4 弱磁发电控制的仿真第42-45页
        4.4.1 弱磁转折速度下的仿真第42-43页
        4.4.2 两倍转折速度下的仿真第43-44页
        4.4.3 三倍转折速度下的仿真第44-45页
    4.5 单相故障容错控制仿真第45-50页
        4.5.1 A相绕组断路故障仿真第46-48页
        4.5.2 A相绕组短路故障仿真第48-50页
    4.6 本章总结第50-51页
第五章 永磁容错电机起动发电系统实验第51-59页
    5.1 引言第51页
    5.2 模拟实验平台简介第51-53页
    5.3 起动控制实验第53页
    5.4 弱磁发电实验第53-55页
        5.4.1 弱磁转折转速下的实验第53-54页
        5.4.2 两倍转折速度下的实验第54页
        5.4.3 三倍转折速度下的实验第54-55页
    5.5 单相故障实验第55-58页
        5.5.1 A相绕组断路故障实验第55-56页
        5.5.2 A相绕组短路故障实验第56-58页
    5.6 本章总结第58-59页
第六章 系统硬软件设计第59-69页
    6.1 引言第59页
    6.2 硬件电路设计第59-64页
        6.2.1 旋变解码电路第60-61页
        6.2.2 采样调理电路第61-62页
        6.2.3 DA显示电路第62-63页
        6.2.4 DSP最小系统电路第63页
        6.2.5 驱动电路第63-64页
    6.3 软件设计第64-68页
        6.3.1 DSP软件设计第64-66页
        6.3.2 CPLD软件设计第66-68页
    6.4 本章总结第68-69页
第七章 总结与展望第69-71页
    7.1 全文工作总结第69页
    7.2 进一步工作展望第69-71页
参考文献第71-75页
致谢第75-76页
在学期间发表的学术论文及研究成果第76页

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