星箭连接界面载荷识别与控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 引言 | 第13-14页 |
| 1.2 航天器动力学试验环境要求 | 第14-22页 |
| 1.2.1 过试验现象 | 第14-15页 |
| 1.2.2 力限试验控制原理 | 第15-16页 |
| 1.2.3 力限条件的确定方法 | 第16-19页 |
| 1.2.4 力限控制技术发展现状 | 第19-22页 |
| 1.3 航天器界面载荷识别技术发展现状 | 第22-27页 |
| 1.3.1 现有界面载荷识别方法 | 第23-24页 |
| 1.3.2 载荷识别技术发展现状 | 第24-27页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第27-28页 |
| 第二章 载荷识别技术基本理论 | 第28-41页 |
| 2.1 基于应变场的载荷识别方法 | 第28-30页 |
| 2.1.1 理论推导 | 第28-30页 |
| 2.1.2 误差来源 | 第30页 |
| 2.2 载荷识别仿真 | 第30-39页 |
| 2.2.1 静态仿真 | 第31-33页 |
| 2.2.2 隔板集中力研究 | 第33-35页 |
| 2.2.3 动态仿真 | 第35-36页 |
| 2.2.4 优化方案改进 | 第36-39页 |
| 2.2.5 敏感度分析 | 第39页 |
| 2.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 星箭界面载荷识别系统构建 | 第41-49页 |
| 3.1 试验系统简介 | 第41-43页 |
| 3.1.1 试验工装设计 | 第41页 |
| 3.1.2 静态试验系统 | 第41-42页 |
| 3.1.3 动态试验系统 | 第42-43页 |
| 3.2 加载分系统 | 第43-45页 |
| 3.2.1 S型拉力传感器 | 第43-44页 |
| 3.2.2 TIRA59349电动振动台 | 第44-45页 |
| 3.3 测量分系统 | 第45-48页 |
| 3.3.1 箔式应变计 | 第45页 |
| 3.3.2 DH5927N动态信号测试系统 | 第45-46页 |
| 3.3.3 石英力链传感器 | 第46-47页 |
| 3.3.4 电荷放大器 | 第47页 |
| 3.3.5 LMS数据采集系统 | 第47-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 星箭界面载荷模拟试验与分析 | 第49-59页 |
| 4.1 静态载荷试验及分析 | 第49-53页 |
| 4.1.1 试验步骤 | 第49-51页 |
| 4.1.2 试验结果分析 | 第51-53页 |
| 4.2 动态载荷试验及分析 | 第53-56页 |
| 4.2.1 试验步骤 | 第53-54页 |
| 4.2.2 试验结果分析 | 第54-56页 |
| 4.3 界面载荷检测方案进一步仿真 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第59-60页 |
| 5.2 研究工作的创新及贡献 | 第60页 |
| 5.3 存在问题和展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
