首页--航空、航天论文--航空论文--基础理论及试验论文--飞行力学论文--飞机飞行力学论文--飞行性能论文

大型水陆两栖飞机起降性能计算方法研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
注释表第11-12页
缩略词第12-13页
第一章 绪论第13-19页
    1.1 水陆两栖飞机发展概述第13-14页
    1.2 水陆两栖飞机起降性能研究意义第14-15页
    1.3 水陆两栖飞机起降性能研究内容第15-17页
    1.4 水陆两栖飞机起降性能计算方法第17-18页
        1.4.1 飞机起降性能计算方法第17页
        1.4.2 国内外研究现状第17-18页
    1.5 本文的工作第18-19页
第二章 水陆两栖飞机陆上起飞性能计算第19-44页
    2.1 引言第19页
    2.2 起飞速度及相关距离第19-24页
        2.2.1 四种起飞情况介绍第19-20页
        2.2.2 起飞速度第20-23页
        2.2.3 起飞相关距离第23-24页
    2.3 飞机起飞相关的力第24-28页
        2.3.1 发动机推力第24-26页
        2.3.2 升力和阻力第26-27页
        2.3.3 跑道摩擦力第27-28页
    2.4 起飞性能计算方法第28-37页
        2.4.1 全发工作地面加速滑跑阶段第29-30页
        2.4.2 单发失效地面继续加速段第30-31页
        2.4.3 抬前轮阶段第31-33页
        2.4.4 起飞空中段第33-35页
        2.4.5 地面减速滑跑段第35-37页
    2.5 起飞性能计算程序设计第37-39页
        2.5.1 起飞性能计算程序设计流程第37-38页
        2.5.2 起飞性能计算程序主要构成第38-39页
    2.6 起飞性能计算结果及分析第39-43页
        2.6.1 某大型水陆两栖飞机陆上起飞性能计算结果第39-42页
        2.6.2 陆上起飞性能影响因素第42-43页
    2.7 本章小结第43-44页
第三章 水陆两栖飞机陆上着陆性能计算第44-55页
    3.1 引言第44页
    3.2 着陆相关距离及速度第44-46页
        3.2.1 陆上着陆相关距离第44-45页
        3.2.2 陆上着陆相关速度第45-46页
    3.3 着陆性能计算方法第46-51页
        3.3.1 着陆空中段第46-48页
        3.3.2 主轮接地到前轮接地阶段第48-49页
        3.3.3 着陆地面滑跑阶段第49-51页
    3.4 着陆性能计算程序设计第51-52页
    3.5 着陆性能计算结果及分析第52-54页
        3.5.1 某大型水陆两栖飞机陆上着陆性能计算结果第52页
        3.5.2 陆上着陆性能影响因素第52-54页
    3.6 本章小结第54-55页
第四章 水陆两栖飞机水上起降滑跑距离计算方法第55-69页
    4.1 引言第55页
    4.2 水上起降滑跑过程分析第55-56页
    4.3 水上起降滑跑距离和时间计算方法第56-61页
        4.3.1 水上全发起飞滑跑距离和时间计算方法第56-59页
        4.3.2 水上单发失效继续起飞滑跑距离和时间计算方法第59-60页
        4.3.3 水上降落滑跑距离和时间计算方法第60-61页
    4.4 水上起降性能计算程序设计第61-63页
    4.5 水上起降性能计算结果及分析第63-68页
        4.5.1 水上全发起飞计算结果及分析第63-65页
        4.5.2 水上单发失效继续起飞计算结果及分析第65-67页
        4.5.3 水上降落计算结果及分析第67-68页
    4.6 本章小结第68-69页
第五章 水陆两栖飞机起降性能计算软件设计第69-75页
    5.1 引言第69页
    5.2 软件功能简介及设计思路第69页
    5.3 软件界面和功能第69-74页
        5.3.1 开始菜单第70-71页
        5.3.2 性能计算菜单第71-72页
        5.3.3 结果输出菜单第72-74页
    5.4 本章小结第74-75页
第六章 总结与展望第75-77页
    6.1 工作总结第75页
    6.2 展望第75-77页
参考文献第77-79页
致谢第79-80页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第80页

论文共80页,点击 下载论文
上一篇:长春ZH有限公司内部控制问题研究
下一篇:基于非结构网格的可压缩粘性流动数值方法的GPU实现