摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
注释表 | 第11-12页 |
缩略词 | 第12-13页 |
第一章 绪论 | 第13-19页 |
1.1 水陆两栖飞机发展概述 | 第13-14页 |
1.2 水陆两栖飞机起降性能研究意义 | 第14-15页 |
1.3 水陆两栖飞机起降性能研究内容 | 第15-17页 |
1.4 水陆两栖飞机起降性能计算方法 | 第17-18页 |
1.4.1 飞机起降性能计算方法 | 第17页 |
1.4.2 国内外研究现状 | 第17-18页 |
1.5 本文的工作 | 第18-19页 |
第二章 水陆两栖飞机陆上起飞性能计算 | 第19-44页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 起飞速度及相关距离 | 第19-24页 |
2.2.1 四种起飞情况介绍 | 第19-20页 |
2.2.2 起飞速度 | 第20-23页 |
2.2.3 起飞相关距离 | 第23-24页 |
2.3 飞机起飞相关的力 | 第24-28页 |
2.3.1 发动机推力 | 第24-26页 |
2.3.2 升力和阻力 | 第26-27页 |
2.3.3 跑道摩擦力 | 第27-28页 |
2.4 起飞性能计算方法 | 第28-37页 |
2.4.1 全发工作地面加速滑跑阶段 | 第29-30页 |
2.4.2 单发失效地面继续加速段 | 第30-31页 |
2.4.3 抬前轮阶段 | 第31-33页 |
2.4.4 起飞空中段 | 第33-35页 |
2.4.5 地面减速滑跑段 | 第35-37页 |
2.5 起飞性能计算程序设计 | 第37-39页 |
2.5.1 起飞性能计算程序设计流程 | 第37-38页 |
2.5.2 起飞性能计算程序主要构成 | 第38-39页 |
2.6 起飞性能计算结果及分析 | 第39-43页 |
2.6.1 某大型水陆两栖飞机陆上起飞性能计算结果 | 第39-42页 |
2.6.2 陆上起飞性能影响因素 | 第42-43页 |
2.7 本章小结 | 第43-44页 |
第三章 水陆两栖飞机陆上着陆性能计算 | 第44-55页 |
3.1 引言 | 第44页 |
3.2 着陆相关距离及速度 | 第44-46页 |
3.2.1 陆上着陆相关距离 | 第44-45页 |
3.2.2 陆上着陆相关速度 | 第45-46页 |
3.3 着陆性能计算方法 | 第46-51页 |
3.3.1 着陆空中段 | 第46-48页 |
3.3.2 主轮接地到前轮接地阶段 | 第48-49页 |
3.3.3 着陆地面滑跑阶段 | 第49-51页 |
3.4 着陆性能计算程序设计 | 第51-52页 |
3.5 着陆性能计算结果及分析 | 第52-54页 |
3.5.1 某大型水陆两栖飞机陆上着陆性能计算结果 | 第52页 |
3.5.2 陆上着陆性能影响因素 | 第52-54页 |
3.6 本章小结 | 第54-55页 |
第四章 水陆两栖飞机水上起降滑跑距离计算方法 | 第55-69页 |
4.1 引言 | 第55页 |
4.2 水上起降滑跑过程分析 | 第55-56页 |
4.3 水上起降滑跑距离和时间计算方法 | 第56-61页 |
4.3.1 水上全发起飞滑跑距离和时间计算方法 | 第56-59页 |
4.3.2 水上单发失效继续起飞滑跑距离和时间计算方法 | 第59-60页 |
4.3.3 水上降落滑跑距离和时间计算方法 | 第60-61页 |
4.4 水上起降性能计算程序设计 | 第61-63页 |
4.5 水上起降性能计算结果及分析 | 第63-68页 |
4.5.1 水上全发起飞计算结果及分析 | 第63-65页 |
4.5.2 水上单发失效继续起飞计算结果及分析 | 第65-67页 |
4.5.3 水上降落计算结果及分析 | 第67-68页 |
4.6 本章小结 | 第68-69页 |
第五章 水陆两栖飞机起降性能计算软件设计 | 第69-75页 |
5.1 引言 | 第69页 |
5.2 软件功能简介及设计思路 | 第69页 |
5.3 软件界面和功能 | 第69-74页 |
5.3.1 开始菜单 | 第70-71页 |
5.3.2 性能计算菜单 | 第71-72页 |
5.3.3 结果输出菜单 | 第72-74页 |
5.4 本章小结 | 第74-75页 |
第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
6.1 工作总结 | 第75页 |
6.2 展望 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |