考虑出行时间相关性的最优路径搜索算法及应用
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 变量注释表 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 问题背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 预备知识 | 第18-20页 |
| 1.4 本文的研究内容和结构安排 | 第20-22页 |
| 2 考虑不确定条件下的路段相关性的最优路径问题 | 第22-32页 |
| 2.1 可靠路径的基本概念 | 第22-24页 |
| 2.2 相关性条件下的有效出行时间模型 | 第24页 |
| 2.3 相关性条件下的可靠路径搜索算法和相关证明 | 第24-28页 |
| 2.4 算法流程图 | 第28页 |
| 2.5 数值实验 | 第28-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于最优路径的关键路段问题 | 第32-40页 |
| 3.1 相关性条件下的最优路径的路段改进数学模型 | 第32-33页 |
| 3.2 算法描述 | 第33-35页 |
| 3.3 数值实验 | 第35-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于能耗和可靠性的双目标最优路径问题 | 第40-48页 |
| 4.1 节能路径的概念 | 第40-41页 |
| 4.2 双目标路径搜索模型 | 第41页 |
| 4.3 算法描述 | 第41-42页 |
| 4.4 数值实验 | 第42-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 5总结和展望 | 第48-50页 |
| 5.1 结论 | 第48页 |
| 5.2 进一步展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 作者简历 | 第54-56页 |
| 学位论文数据集 | 第56页 |
