汽车节能驾驶辅助优化研究

中文摘要	第3-4页
英文摘要	第4页
1 绪论	第7-13页
1.1 课题研究的目的及意义	第7页
1.2 国内外节能驾驶辅助系统研究现状	第7-8页
1.3 节能驾驶辅助系统控制策略的研究现状	第8-10页
1.4 节本文研究目的及主要内容	第10-13页
2 汽车动力传动系统建模	第13-25页
2.1 发动机数值模型	第13-17页
2.2 液力变矩器数学模型	第17-20页
2.3 AT综合性换挡规则	第20-23页
2.4 本章小结	第23-25页
3 基于动态规划的节能驾驶辅助优化模型	第25-35页
3.1 汽车节能驾驶辅助系统的优化目标函数	第25-27页
3.2 约束方程及可达域	第27-30页
3.3 动态规划计算效率的提高	第30-34页
3.4 本章小结	第34-35页
4 节能驾驶辅助的预测性优化仿真	第35-63页
4.1 起步加速工况的节能驾驶辅助仿真与分析	第35-52页
4.2 匀速工况的节能驾驶辅助仿真与分析	第52-53页
4.3 坡道工况的节能驾驶辅助仿真与分析	第53-61页
4.4 本章小结	第61-63页
5 节能驾驶辅助系统功能设计与仿真分析	第63-73页
5.1 节能驾驶实时提示系统方案设计	第63-65页
5.2 节能驾驶辅助系统实时提示功能仿真分析	第65-68页
5.3 节能驾驶辅助系统总体评价指标的分析	第68-71页
5.4 本章小结	第71-73页
6 结论与展望	第73-75页
6.1 论文总结	第73-74页
6.2 工作展望	第74-75页
致谢	第75-77页
参考文献	第77-81页
附录	第81页
A. 作者在攻读学位期间参与的科研项目	第81页