降低涡轮流量传感器粘度变化敏感度的研究

独创性声明	第2页
学位论文使用授权说明	第2-3页
中文摘要	第3-4页
英文摘要	第4页
第一章 绪论	第7-26页
1.1 涡轮流量传感器研究现状	第7-13页
1.2 粘度对涡轮流量计特性影响的研究现状	第13-22页
1.3 本论文的研究内容	第22-26页
第二章 涡轮流量传感器的数学模型	第26-42页
2.1 引言	第26-27页
2.2 粘性数学模型的建立	第27-38页
2.3 数学模型的预测结果	第38-41页
2.4 小结	第41-42页
第三章 涡轮流量传感器的结构及几何参数优化	第42-71页
3.1 涡轮流量传感器的轴承结构优化	第42-49页
3.2 永磁磁轴承数学模型的研究	第49-59页
3.3 涡轮流量传感器叶轮轮毂结构优化	第59-61页
3.4 涡轮流量传感器叶轮几何参数优化	第61-71页
第四章 涡轮流量传感器内部流场的数值仿真	第71-109页
4.1 商用CFD 软件包FLUENT 简介	第72-73页
4.2 环行通道二维流场仿真	第73-80页
4.3 前导流件形状的二维数值仿真	第80-89页
4.4 涡轮流量传感器三维流场仿真	第89-109页
第五章 涡轮流量传感器的多粘度试验	第109-121页
5.1 试验装置	第109-112页
5.2 试验方案	第112-115页
5.3 试验结果与分析	第115-120页
5.4 小结	第120-121页
第六章 总结与建议	第121-123页
参考文献	第123-133页
发表论文和参加科研情况说明	第133-134页
致谢	第134页