基于房地产实践的居住区停车场库精细化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9页 |
| 1.4 研究方法 | 第9页 |
| 1.5 研究框架 | 第9-11页 |
| 第二章 国内外相关居住区规划理论与实践 | 第11-22页 |
| 2.1 国外居住区与停车问题相关的规划理论与实践 | 第11-16页 |
| 2.2 国内居住区与停车问题相关的规划理论与实践 | 第16-19页 |
| 2.3 本文的研究课题内容确定 | 第19-20页 |
| 2.4 房地产项目开发中停车场设计的主要环节 | 第20-21页 |
| 2.5 精细化设计研究 | 第21-22页 |
| 第三章 居住小区停车问题的基本情况 | 第22-31页 |
| 3.1 现阶段居住小区停车现状 | 第22页 |
| 3.2 基本的停车方式 | 第22-23页 |
| 3.3 基本停车方式及其特点 | 第23-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 地下停车库的精细化设计 | 第31-62页 |
| 4.1 地库平面规模的研究与设计 | 第31-32页 |
| 4.2 停车库位置的规划设计 | 第32-35页 |
| 4.2.1 合理的配置数量 | 第33页 |
| 4.2.2 设置合理的服务半径 | 第33页 |
| 4.2.3 建设位置选择的几种方式 | 第33-35页 |
| 4.3 车库内部空间布局 | 第35-40页 |
| 4.3.1 相同柱网情况下多方案停车布局比较 | 第35-36页 |
| 4.3.2 控制单个车位面积 | 第36-38页 |
| 4.3.3 小柱网布置 | 第38页 |
| 4.3.4 设置合理的单位车位尺寸 | 第38-40页 |
| 4.4 停车库设计与园林景观设计的结合 | 第40-43页 |
| 4.4.1 地下停车与景观设计的融合 | 第41-42页 |
| 4.4.2 小区景观树木的配置 | 第42页 |
| 4.4.3 北方常见树种（以天津为例） | 第42-43页 |
| 4.5 地下车库的地面装修设计 | 第43-49页 |
| 4.5.1 地上停车地面硬质铺装工程设计做法 | 第43-47页 |
| 4.5.2 地下停车场库地面的设计方式 | 第47-49页 |
| 4.6 地下车库室内装修色彩设计 | 第49-52页 |
| 4.7 地下车库停车的设备、设施设计 | 第52-55页 |
| 4.8 地下车库的标识导视系统的设计 | 第55页 |
| 4.9 汽车坡道以及地库人行出入口的设计 | 第55-58页 |
| 4.10 地下车库的道闸设置 | 第58-60页 |
| 4.11 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 居住小区停车问题实例调研与分析 | 第62-80页 |
| 5.1 中小城市典型房地产项目停车设计与分析 | 第62-66页 |
| 5.2 市中心高密度居住区停车设计与分析 | 第66-74页 |
| 5.3 高端项目的停车设计与设计分析 | 第74-80页 |
| 第六章 结语 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
