| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 高速铁路噪声的来源与防治途径 | 第12-14页 |
| 1.2.1 噪声的来源 | 第12-13页 |
| 1.2.2 噪声的防治途径 | 第13-14页 |
| 1.3 声屏障的种类 | 第14-16页 |
| 1.3.1 声屏障传统结构形式 | 第14-15页 |
| 1.3.2 声屏障的分类 | 第15-16页 |
| 1.4 声屏障的降噪功能 | 第16-18页 |
| 1.4.1 声屏障对噪声的透射 | 第16-17页 |
| 1.4.2 声屏障对噪声的反射 | 第17-18页 |
| 1.4.3 声屏障对声波的绕射 | 第18页 |
| 1.5 声屏障研究现状 | 第18-24页 |
| 1.5.1 国内外研究现状 | 第19-22页 |
| 1.5.2 本论文的选题意义和研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 声屏障的声学性能仿真 | 第24-54页 |
| 2.1 Virtual Lab Acoustic的仿真理论介绍 | 第24-29页 |
| 2.1.1 Virtual Lab Acoustic软件及其特点 | 第24-25页 |
| 2.1.2 Virtual Lab Acoustic仿真原理 | 第25-27页 |
| 2.1.3 Virtual Lab Acoustic与ANSYS结合建模分析 | 第27-29页 |
| 2.2 声屏障计算机模拟仿真条件设定 | 第29-32页 |
| 2.2.1 材料属性及声源条件设置 | 第29-30页 |
| 2.2.2 声屏障布置及环境设置 | 第30-32页 |
| 2.3 计算机仿真模拟声屏障降噪效果及分析 | 第32-53页 |
| 2.3.1 隔声型声屏障的降噪性能仿真 | 第32-36页 |
| 2.3.2 不同高度声屏障的降噪性能仿真 | 第36-39页 |
| 2.3.3 吸声型声屏障降噪性能仿真 | 第39-44页 |
| 2.3.4 不同厚度的多孔吸声材料的降噪效果仿真 | 第44-47页 |
| 2.3.5 吸声材料对不同顶端形式声屏障的降噪影响仿真分析 | 第47-53页 |
| 2.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第三章 硅酸盐基吸声声屏障的力学性能仿真 | 第54-76页 |
| 3.1 声屏障的设计 | 第54-61页 |
| 3.1.1 声屏障位置的确定 | 第54-55页 |
| 3.1.2 声屏障几何尺寸的确定 | 第55-58页 |
| 3.1.3 声屏障结构材料选择依据 | 第58-61页 |
| 3.2 声屏障结构建模 | 第61-64页 |
| 3.2.1 ANSYS功能简介 | 第61-62页 |
| 3.2.2 声屏障结构建模 | 第62-63页 |
| 3.2.3 声屏障结构主要所受荷载 | 第63-64页 |
| 3.3 声屏障力学性能仿真分析 | 第64-75页 |
| 3.3.1 立柱埋深对声屏障刚度的影响 | 第64-69页 |
| 3.3.2 声屏障厚度对结构性能的影响 | 第69-72页 |
| 3.3.3 吸声材料厚度对声屏障结构的影响 | 第72-75页 |
| 3.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第四章 硅酸盐基声屏障性能的试验验证 | 第76-82页 |
| 4.1 声屏障单元板的制备工艺 | 第76-80页 |
| 4.1.1 多孔吸声材料实验原材料 | 第76-78页 |
| 4.1.2 硅酸盐多孔材料制备工艺与流程 | 第78-79页 |
| 4.1.3 吸声性能对比分析 | 第79-80页 |
| 4.2 本章小结 | 第80-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 结论 | 第82-83页 |
| 展望 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第89页 |
