| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第7-10页 |
| 第一章 预备知识 | 第10-17页 |
| 1.1 稳定性理论 | 第10页 |
| 1.2 状态依赖时滞微分方程的形式线性化 | 第10-11页 |
| 1.3 分岔理论 | 第11-13页 |
| 1.4 Floquet理论 | 第13页 |
| 1.5 混沌 | 第13-15页 |
| 1.6 时滞系统分岔分析软件DDE-BIFTOOL简介 | 第15-17页 |
| 第二章 具有状态依赖往返时滞的无线网络拥塞控制模型的Hopf分岔分析 | 第17-39页 |
| 2.1 模型背景 | 第17-20页 |
| 2.2 状态依赖往返时滞无线网络拥塞模型的Hopf分岔分析 | 第20-39页 |
| 2.2.1 情况一:低速网络和适度信道丢失下的Hopf分岔分析 | 第23-27页 |
| 2.2.2 情况二:高速网络和适度信道丢失下的Hopf分岔分析 | 第27-31页 |
| 2.2.3 情况三:低速网络和严重信道丢失下的Hopf分岔分析 | 第31-35页 |
| 2.2.4 情况四:高速网络和严重信道丢失下的Hopf分岔分析 | 第35-39页 |
| 第三章 状态依赖时滞车削加工模型的混沌现象 | 第39-44页 |
| 3.1 模型简介 | 第39-41页 |
| 3.2 车削工具模型中的混沌现象 | 第41-44页 |
| 第四章 总结与展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-50页 |
| 个人简历 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
