“白加黑”路面温度场及应力场研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 路面结构温度场研究 | 第12-15页 |
| 1.2.2 路面结构应力场研究 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 路面结构温度场理论 | 第18-27页 |
| 2.1 路面结构的热交换 | 第18-19页 |
| 2.2 气象学基本知识 | 第19-21页 |
| 2.2.1 太阳辐射 | 第19-20页 |
| 2.2.2 地面辐射和大气辐射 | 第20-21页 |
| 2.3 热分析参数及热量传递方式 | 第21-24页 |
| 2.3.1 热分析参数 | 第21-22页 |
| 2.3.2 热量传递方式 | 第22-24页 |
| 2.4 路面结构温度场理论 | 第24-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 “白加黑”路面温度场测试 | 第27-40页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第27-28页 |
| 3.2 测试仪器简介 | 第28-32页 |
| 3.3 温度传感器埋设 | 第32-37页 |
| 3.3.1 测点选取 | 第32-34页 |
| 3.3.2 温度传感器埋设流程 | 第34-37页 |
| 3.4 气象和温度数据采集 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 “白加黑”路面温度场分析 | 第40-58页 |
| 4.1 气象数据规律分析 | 第40-45页 |
| 4.1.1 气温的划分 | 第40-42页 |
| 4.1.2 气象数据分析 | 第42-45页 |
| 4.2 “白加黑”路面温度场规律 | 第45-52页 |
| 4.2.1 高温期实测数据分析 | 第45-48页 |
| 4.2.2 常温期实测数据分析 | 第48-50页 |
| 4.2.3 低温期实测数据分析 | 第50-52页 |
| 4.3 “白加黑”路面温度梯度分析 | 第52-56页 |
| 4.3.1 高温期温度梯度分析 | 第53-54页 |
| 4.3.2 常温期温度梯度分析 | 第54-55页 |
| 4.3.3 低温期温度梯度分析 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 “白加黑”路面温度场模拟 | 第58-87页 |
| 5.1 热分析的有限元法 | 第58-62页 |
| 5.2 温度场模拟有限元模型 | 第62-74页 |
| 5.2.1 基本假设 | 第62页 |
| 5.2.2 模型几何尺寸及材料参数 | 第62-64页 |
| 5.2.3 边界条件 | 第64-73页 |
| 5.2.4 温度场模拟过程 | 第73-74页 |
| 5.3 “白加黑”温度场数值模拟效果评价 | 第74-86页 |
| 5.3.1 高温期 | 第74-78页 |
| 5.3.2 常温期 | 第78-82页 |
| 5.3.3 低温期 | 第82-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 “白加黑”路面应力场分析 | 第87-104页 |
| 6.1 有限元模型建立 | 第87-90页 |
| 6.1.1 耦合场分析概述 | 第87页 |
| 6.1.2 路面材料计算参数 | 第87-89页 |
| 6.1.3 模型基本假设、荷载和边界条件 | 第89-90页 |
| 6.2 “白加黑”路面结构力学分析 | 第90-97页 |
| 6.2.1 “白加黑”路面温度应力分析 | 第90-95页 |
| 6.2.2 “白加黑”路面温-荷耦合应力分析 | 第95-97页 |
| 6.3 “白加黑”路面应力影响分析 | 第97-103页 |
| 6.3.1 加铺层厚度的影响 | 第98-99页 |
| 6.3.2 应力吸收层厚度的影响 | 第99-101页 |
| 6.3.3 土工合成材料 | 第101-103页 |
| 6.4 本章小结 | 第103-104页 |
| 结论与展望 | 第104-107页 |
| 主要结论 | 第104-105页 |
| 主要创新点 | 第105-106页 |
| 进一步研究的展望 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-110页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 附件 | 第112页 |
