| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-10页 |
| 1.2.1 滚动轴承故障形式 | 第7-8页 |
| 1.2.2 滚动轴承故障检测国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 滚动轴承故障分析方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 基于时域的分析方法 | 第10-11页 |
| 1.3.2 基于频域的分析方法 | 第11-12页 |
| 1.3.3 基于时频的分析方法 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 滚动轴承模型的建立 | 第14-19页 |
| 2.1 正常轴承模型的建立 | 第14-18页 |
| 2.1.1 正常滚动轴承参数 | 第14-15页 |
| 2.1.2 Solidworks建立的正常轴承模型 | 第15-18页 |
| 2.2 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 基于ADAMS的货车轮对滚动轴承外圈故障仿真分析 | 第19-32页 |
| 3.1 外圈故障建模 | 第19-20页 |
| 3.2 滚动轴承动力学建模 | 第20-24页 |
| 3.2.1 模型的导入 | 第20-21页 |
| 3.2.2 材料属性 | 第21页 |
| 3.2.3 添加约束 | 第21-22页 |
| 3.2.4 接触、驱动与约束 | 第22-24页 |
| 3.3 仿真计算与结果分析 | 第24-28页 |
| 3.4 实验振动信号分析 | 第28-31页 |
| 3.4.1 振动信号时域分析 | 第28-30页 |
| 3.4.2 振动信号共振解调分析 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 基于ADAMS的货车轮对滚动轴承内圈故障仿真分析 | 第32-43页 |
| 4.1 内圈故障建模 | 第32页 |
| 4.2 ADAMS内圈故障模型的建立与分析 | 第32-39页 |
| 4.2.1 模型的导入 | 第32-33页 |
| 4.2.2 模型的建立 | 第33-35页 |
| 4.2.3 模型的验证与仿真 | 第35-37页 |
| 4.2.4 仿真数据共振解调分析 | 第37-39页 |
| 4.3 实验数据的分析 | 第39-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 基于ADAMS的货车轮对滚动轴承滚动体故障仿真分析 | 第43-55页 |
| 5.1 滚动体故障类型 | 第43-45页 |
| 5.1.1 滚动体故障模型的建立 | 第43-45页 |
| 5.2 滚动体故障动力学仿真 | 第45-47页 |
| 5.2.1 ADAMS建模步骤 | 第45-46页 |
| 5.2.2 ADAMS/Solver模块操作步骤 | 第46-47页 |
| 5.3 数据分析 | 第47-53页 |
| 5.3.1 正常轴承数据对比 | 第47-48页 |
| 5.3.2 滚子剥离轴承的数据对比 | 第48-50页 |
| 5.3.3 ADAMS建立的滚子剥离轴承模型的深入研究 | 第50-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论 | 第61页 |
