| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 论文的目的、背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 单元刀具的工作角度计算、刃磨及干涉系数模型的推导 | 第17-27页 |
| 2.1 单元刀具工作角度的计算 | 第17-20页 |
| 2.2 单元刀具的刃磨过程 | 第20-22页 |
| 2.3 单元刀具之间干涉系数模型的推导 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 基于正交实验的自由切削力和切削比建模 | 第27-40页 |
| 3.1 斜角切削的力学模型 | 第27-30页 |
| 3.2 端面车削的正交实验 | 第30-35页 |
| 3.3 自由切削力与切削比计算公式的求解与验证 | 第35-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于非自由切削原理的三角螺纹车刀主切削力建模 | 第40-54页 |
| 4.1 三角螺纹车刀的车削运动分析 | 第40-45页 |
| 4.2 三角螺纹车削过程中单元刀具数目的划分 | 第45-49页 |
| 4.3 非自由切削条件下的主切削力模型 | 第49-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 基于螺纹车削实验的主切削力预测与非自由度计算 | 第54-64页 |
| 5.1 排屑干涉规律中影响系数的实验求解 | 第54-58页 |
| 5.2 三角螺纹车削时主切削力的预测与验证 | 第58-60页 |
| 5.3 三角螺纹车削时的非自由度的计算与分析 | 第60-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64页 |
| 6.2 研究展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |