| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第9-10页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第10页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第10-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第11-14页 |
| 2 相关文献综述 | 第14-24页 |
| 2.1 城市发展的研究 | 第14-16页 |
| 2.1.1 城市的形成 | 第14页 |
| 2.1.2 城市发展的基本理论 | 第14-15页 |
| 2.1.3 城市的物质构成 | 第15页 |
| 2.1.4 城市社会的基本特征 | 第15页 |
| 2.1.5 城市的产业构成及演化趋势 | 第15-16页 |
| 2.2 城市与产业相互关系理论 | 第16-21页 |
| 2.2.1 城市及开发区发展阶段研究 | 第16-18页 |
| 2.2.2 城市化与产业的关系 | 第18-19页 |
| 2.2.3 中国的城市化与产业结构转换 | 第19-21页 |
| 2.3 产城融合发展相关理论 | 第21-24页 |
| 2.3.1 产城融合理念 | 第21页 |
| 2.3.2 产城融合的策略研究 | 第21-24页 |
| 3 青山湖科技城产城融合发展的现状与问题 | 第24-38页 |
| 3.1 青山湖科技城现状分析 | 第24-31页 |
| 3.1.1 基本概况 | 第24-26页 |
| 3.1.2 创新体系构筑产城融合发展框架 | 第26-28页 |
| 3.1.3 规划建设奠定产城融合发展基础 | 第28页 |
| 3.1.4 高效服务嵌入产城融合发展全程 | 第28-29页 |
| 3.1.5 经济效益凸显产城融合发展品质 | 第29-31页 |
| 3.2 青山湖科技城产城融合发展方向 | 第31-35页 |
| 3.2.1 总体思路 | 第31页 |
| 3.2.2 战略定位 | 第31-32页 |
| 3.2.3 建设目标 | 第32-35页 |
| 3.3 青山湖科技城产城融合发展中存在的问题与障碍 | 第35-38页 |
| 4 其他地区的经验与启示 | 第38-46页 |
| 4.1 台湾新竹科学工业园 | 第38-40页 |
| 4.2 上海开发区与城市互动 | 第40-41页 |
| 4.3 重庆双桥汽车城 | 第41-42页 |
| 4.4 各地区经验总结与启示 | 第42-46页 |
| 5 青山湖科技城产城融合发展建议 | 第46-54页 |
| 5.1 坚定科技创新引领,凸显产城融合特色 | 第46-47页 |
| 5.2 引导产业集群发展,夯实产城融合基础 | 第47-49页 |
| 5.3 注重建区造城联动,弥补产城融合短板 | 第49页 |
| 5.4 推行体制机制创新,搭建产城融合平台 | 第49-51页 |
| 5.5 实施宜居宜业工程,强化产城融合磁力 | 第51-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 创新点 | 第54页 |
| 6.2 研究结论 | 第54页 |
| 6.3 研究不足及展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |