台风条件下的海洋资料集合最优插值同化分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 资料同化的概念 | 第9-10页 |
| 1.2 资料同化的发展 | 第10-15页 |
| 1.3 本文的研究目的、主要内容和创新点 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.3 论文的创新点 | 第16-17页 |
| 1.4 本文各章的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 集合最优插值方法同化海表面温度 | 第19-43页 |
| 2.1 集合最优插值同化方法的原理 | 第19-22页 |
| 2.2 观测资料 | 第22-23页 |
| 2.3 分析背景场的形成 | 第23-27页 |
| 2.3.1 POM海洋模式简介 | 第23-25页 |
| 2.3.2 风场验证 | 第25-27页 |
| 2.3.3 模式背景场的形成 | 第27页 |
| 2.4 ENOI方法优化 | 第27-38页 |
| 2.4.1 模式样本离散度与代表性 | 第27-32页 |
| 2.4.2 膨胀系数的改进 | 第32-38页 |
| 2.5 试验设计 | 第38页 |
| 2.6 实验结果分析 | 第38-41页 |
| 2.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 第3章 海面拖曳系数参数化方案的优化 | 第43-55页 |
| 3.1 前言 | 第43-45页 |
| 3.2 考虑飞沫影响的拖曳系数方案的推导 | 第45-46页 |
| 3.3 试验方案 | 第46-47页 |
| 3.4 结果分析 | 第47-53页 |
| 3.4.1 海温廓线验证 | 第47页 |
| 3.4.2 海面拖曳系数随风速变化 | 第47-49页 |
| 3.4.3 海温响应 | 第49-53页 |
| 3.5 结论与讨论 | 第53-55页 |
| 第4章 总结与讨论 | 第55-57页 |
| 4.1 主要研究结论 | 第55页 |
| 4.2 有待进一步研究的问题 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第63页 |
