基于子结构与界面元的铺装层应力变形分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 钢桥面铺装研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 钢桥典型桥面铺装 | 第10-14页 |
| 1.3.1 双层SMA | 第10-11页 |
| 1.3.2 浇筑式沥青混凝土 | 第11-12页 |
| 1.3.3 环氧沥青混凝土 | 第12-13页 |
| 1.3.4 ERS类 | 第13-14页 |
| 1.4 研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 1.5 研究主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 正交异性钢桥面铺装病害分析 | 第16-20页 |
| 2.1 正交异性钢桥面铺装病害 | 第16-18页 |
| 2.2 病害成因分析 | 第18-19页 |
| 2.3 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 正交异性钢桥面铺装力学模型 | 第20-33页 |
| 3.1 钢桥面板分析理论 | 第20-23页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第23-33页 |
| 3.2.1 基本假定 | 第25页 |
| 3.2.2 子结构法-超单元 | 第25-27页 |
| 3.2.3 防水层分析-界面元 | 第27-29页 |
| 3.2.4 整体模型 | 第29-30页 |
| 3.2.5 边界条件及荷载 | 第30-33页 |
| 第四章 基于子结构法的铺装层应力分析 | 第33-41页 |
| 4.1 最不利荷载位置 | 第33-34页 |
| 4.2 构造尺寸变化的影响 | 第34-36页 |
| 4.3 模量变化的影响 | 第36-37页 |
| 4.4 制动及超载的影响 | 第37-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第五章 基于界面元理论的层间分析 | 第41-52页 |
| 5.1 性能试验 | 第42页 |
| 5.2 防水粘结层与钢桥面板层间分析 | 第42-48页 |
| 5.2.1 粘结面法向应力与变形 | 第43-46页 |
| 5.2.2 粘结面切向应力与变形 | 第46-48页 |
| 5.3 防水粘结层与铺装层间分析 | 第48-51页 |
| 5.3.1 粘结面法向应力与变形 | 第49-50页 |
| 5.3.2 粘结面切向应力与变形 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 结论和展望 | 第52-54页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第52-53页 |
| 6.2 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
