中泰汽车产业内贸易及影响因素研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 导言 | 第12-18页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 第二节 文献综述 | 第13-16页 |
| 第三节 本文研究的思路、方法及主要内容 | 第16-17页 |
| 第四节 本文的创新与不足 | 第17-18页 |
| 第二章 产业内贸易相关理论 | 第18-24页 |
| 第一节 国际贸易理论的演进 | 第18-19页 |
| 一、产业间贸易 | 第18-19页 |
| 二、产业内贸易 | 第19页 |
| 第二节 产业内贸易理论的成因及衡量方法 | 第19-24页 |
| 一、产业内贸易的成因 | 第20-21页 |
| 二、产业内贸易指数 | 第21-22页 |
| 三、国际间产业内分工相关文献 | 第22-24页 |
| 第三章 中泰两国汽车产业内贸易及竞争力分析 | 第24-49页 |
| 第一节 中国汽车贸易概况 | 第24-27页 |
| 一、中国汽车发展过程 | 第24-26页 |
| 二、中国对泰国的汽车零部件产品出口状况 | 第26-27页 |
| 第二节 泰国汽车贸易概况 | 第27-33页 |
| 一、泰国汽车发展过程 | 第27-32页 |
| 二、泰国对汽车产业零部件产品的对外贸易情况 | 第32页 |
| 三、泰国对中国国的汽车零部件产品出口状况 | 第32-33页 |
| 第三节 中泰两国汽车产业的产业内贸易分析 | 第33-37页 |
| 一、产业内贸易指数 | 第33页 |
| 二、中国汽车零部件的产业内贸易现状 | 第33-34页 |
| 三、泰国汽车零部件的产业内贸易现状 | 第34-35页 |
| 四、中泰两国汽车零部件的产业内贸易现状分析 | 第35-36页 |
| 五、小结 | 第36-37页 |
| 第四节 中泰汽车产业出口国际竞争力分析 | 第37-45页 |
| 一、国际市场占有率 | 第37-39页 |
| 二、出口贡献率 | 第39-41页 |
| 三、贸易竞争力指数 | 第41-43页 |
| 四、显示性比较优势指数(RCA指数) | 第43-45页 |
| 第五节 中泰汽车产业的竞争力优劣势 | 第45-49页 |
| 一、中国汽车产的竞争力优劣势 | 第45-46页 |
| 二、泰国汽车产的竞争力优劣势 | 第46-49页 |
| 第四章 中泰汽车产品产业内贸易影响因素分析 | 第49-54页 |
| 第一节 产业内贸易影响因素 | 第49-50页 |
| 一、国家特征因素 | 第49-50页 |
| 二、产业特征因素 | 第50页 |
| 第二节 产业内贸易影响因素分析 | 第50-54页 |
| 一、解释变量选取 | 第50-51页 |
| 二、样本数据及模型构建 | 第51-52页 |
| 三、数据检验 | 第52页 |
| 四、对模型结果的影响因素分析 | 第52-54页 |
| 第五章 影响中泰汽车贸易与产业政策 | 第54-58页 |
| 第一节 汇率政策 | 第54-55页 |
| 第二节 中泰之间企业直接投资的影响 | 第55-57页 |
| 第三节 货币互换协议的签定 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与政策建议 | 第58-61页 |
| 第一节 结论 | 第58-59页 |
| 第二节 政策建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
