| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 前言 | 第14-29页 |
| 1.1 课题背景 | 第14-17页 |
| 1.2 中承式梁拱组合桥的受力特点 | 第17-18页 |
| 1.3 中承式梁拱组合桥研究的必要性 | 第18-19页 |
| 1.4 研究现状 | 第19-27页 |
| 1.4.1 梁拱组合桥研究现状 | 第19-21页 |
| 1.4.2 钢管混凝土徐变性能研究现状 | 第21-25页 |
| 1.4.3 混凝土徐变随机灵敏度研究现状 | 第25-27页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第27-29页 |
| 第2章 中承式梁拱组合桥结构体系静力弹性工作性能分析 | 第29-60页 |
| 2.1 引言 | 第29页 |
| 2.2 中承式梁拱组合桥在均布荷载作用下的静力特征 | 第29-30页 |
| 2.3 中承式梁拱组合桥简化力学模型 | 第30-38页 |
| 2.3.1 吊杆简化 | 第31页 |
| 2.3.2 桥型结构简化 | 第31-32页 |
| 2.3.3 内力计算推导 | 第32-34页 |
| 2.3.4 挠度计算推导 | 第34-36页 |
| 2.3.5 程序编制流程及算例 | 第36-38页 |
| 2.4 中承式梁拱组合桥合理设计参数选择 | 第38-53页 |
| 2.4.1 中承式梁拱组合桥合理拱梁刚度比 | 第38-42页 |
| 2.4.2 中承式梁拱组合桥合理矢跨比 | 第42-45页 |
| 2.4.3 中承式梁拱组合桥合理边主跨比 | 第45-49页 |
| 2.4.4 中承式梁拱组合桥合理桥面高度比 | 第49-53页 |
| 2.5 拱脚约束形式对中承式梁拱组合桥的影响 | 第53-58页 |
| 2.5.1 工程实例 | 第54-55页 |
| 2.5.2 施加荷载 | 第55-56页 |
| 2.5.3 桥梁内力对比分析 | 第56-57页 |
| 2.5.4 移动荷载作用下的变形 | 第57页 |
| 2.5.5 温度荷载作用下的变形 | 第57-58页 |
| 2.5.6 自振频率 | 第58页 |
| 2.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第3章 拱梁固结区受力性能模型试验研究 | 第60-80页 |
| 3.1 引言 | 第60页 |
| 3.2 拱梁固结区模型试验研究 | 第60-79页 |
| 3.2.1 模型试验的意义 | 第60-61页 |
| 3.2.2 试验模型选取 | 第61-62页 |
| 3.2.3 试验模型及试验方法 | 第62-68页 |
| 3.2.4 模型计算及测试结果对比分析 | 第68-78页 |
| 3.2.5 应力结果汇总 | 第78-79页 |
| 3.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 钢管混凝土轴心受压构件徐变计算方法及徐变模型对比分析 | 第80-98页 |
| 4.1 概述 | 第80-82页 |
| 4.2 混凝土构件徐变计算方法 | 第82-84页 |
| 4.2.1 普通混凝土徐变理论 | 第82-83页 |
| 4.2.2 计算示例 | 第83-84页 |
| 4.3 钢管混凝土徐变分析 | 第84-97页 |
| 4.3.1 钢管混凝土徐变计算基本变量推导 | 第84-86页 |
| 4.3.2 钢管混凝土徐变分析流程 | 第86-87页 |
| 4.3.3 核心混凝土徐变系数计算模型的选取 | 第87-91页 |
| 4.3.4 钢管混凝土徐变对比分析 | 第91-97页 |
| 4.4 本章小结 | 第97-98页 |
| 第5章 基于支持向量机与蒙特卡洛法的钢管混凝土徐变效应随机灵敏度分析 | 第98-120页 |
| 5.1 统计学习理论 | 第98-102页 |
| 5.1.1 机器学习 | 第99-100页 |
| 5.1.2 经验风险最小化原则 | 第100页 |
| 5.1.3 VC维 | 第100页 |
| 5.1.4 推广性的界 | 第100-101页 |
| 5.1.5 结构风险最小化原则 | 第101-102页 |
| 5.2 支持向量机 | 第102-106页 |
| 5.2.1 线性支持向量回归机 | 第102-104页 |
| 5.2.2 非线性支持向量回归机 | 第104-105页 |
| 5.2.3 支持向量回归机参数优化 | 第105-106页 |
| 5.3 粒子群算法 | 第106-112页 |
| 5.3.1 基本粒子群算法及流程 | 第106-107页 |
| 5.3.2 自适应混合粒子群算法 | 第107-109页 |
| 5.3.3 自适应混合粒子群法有效性检验 | 第109-112页 |
| 5.4 基于支持向量机与蒙特卡洛法的随机灵敏度分析方法 | 第112-114页 |
| 5.4.1 抽样策略 | 第112页 |
| 5.4.2 结构敏感性分析 | 第112-113页 |
| 5.4.3 结构随机敏感性分析步骤 | 第113-114页 |
| 5.5 钢管混凝土徐变随机灵敏度方法 | 第114-119页 |
| 5.5.1 钢管混凝土徐变随机性分析 | 第114-115页 |
| 5.5.2 钢管混凝土徐变随机灵敏度分析流程 | 第115页 |
| 5.5.3 算例分析 | 第115-119页 |
| 5.6 本章小结 | 第119-120页 |
| 第6章 高速铁路中承式钢箱混凝土梁拱组合桥徐变效应随机灵敏度分析 | 第120-137页 |
| 6.1 引言 | 第120-121页 |
| 6.2 依托工程背景 | 第121-122页 |
| 6.3 施工过程仿真分析 | 第122-129页 |
| 6.3.1 单元生死技术 | 第122-124页 |
| 6.3.2 承受弯压荷载的钢管混凝土徐变效应计算 | 第124-127页 |
| 6.3.3 有限元模型及随机变量取值 | 第127-129页 |
| 6.4 中承式钢箱混凝土梁拱组合桥徐变随机灵敏度分析结果 | 第129-136页 |
| 6.4.1 内力随机分析结果 | 第129-133页 |
| 6.4.2 应力随机分析结果 | 第133-135页 |
| 6.4.3 位移增量随机分析结果 | 第135-136页 |
| 6.5 本章小结 | 第136-137页 |
| 结论与展望 | 第137-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 附录Ⅰ | 第141-153页 |
| 参考文献 | 第153-161页 |
| 攻读博士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第161页 |
