能量可回馈的电动汽车充电桩设计
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第17-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 能量可回馈充电桩方案比较 | 第21-39页 |
| 2.1 能量可逆充电桩的基本组成部分 | 第21-22页 |
| 2.2 电网侧滤波器的设计 | 第22-25页 |
| 2.3 PWM整流器的拓扑结构和工作原理 | 第25-36页 |
| 2.4 双向DC-DC变换器 | 第36-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 系统控制策略分析 | 第39-54页 |
| 3.1 PWM整流器四象限运行分析 | 第39-41页 |
| 3.2 PWM整流器SVPWM控制分析 | 第41-46页 |
| 3.3 控制系统的闭环设计 | 第46-49页 |
| 3.4 系统工作模式的分析 | 第49-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 系统硬件和软件设计 | 第54-62页 |
| 4.1 系统功率器件参数设计 | 第54-57页 |
| 4.2 功率开关器件设计 | 第57页 |
| 4.3 辅助电路设计 | 第57-60页 |
| 4.4 系统软件设计 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 仿真分析与测试 | 第62-74页 |
| 5.1 充电模式下的系统仿真 | 第62-66页 |
| 5.2 能量回馈模式下的系统仿真 | 第66-69页 |
| 5.3 实物测试波形分析 | 第69-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士期间主要成果 | 第83页 |
