| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第13页 |
| 1.2 涡街信号检测方法和处理方法的国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 涡街信号检测方法的研究 | 第14-17页 |
| 1.2.2 涡街信号分析和处理的研究 | 第17-20页 |
| 1.3 课题研究内容及意义 | 第20-23页 |
| 1.3.1 课题研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.2 课题研究意义 | 第21-23页 |
| 2 涡街流量计管道振动干扰分析及流量测量方案 | 第23-33页 |
| 2.1 管道振动对涡街信号测量的影响 | 第23-27页 |
| 2.1.1 管道振动对涡街传感器信号的干扰分析 | 第23-25页 |
| 2.1.2 强噪声振动干扰对涡街信号频率测量的影响 | 第25-27页 |
| 2.2 差压检测方法 | 第27-30页 |
| 2.2.1 差压检测方法的测量原理 | 第27-28页 |
| 2.2.2 差压信号受强噪声振动干扰的实验测试 | 第28-30页 |
| 2.3 抗周期性强振动干扰的流量测量方案 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 卡尔曼滤波技术在涡街信号处理中的应用研究 | 第33-47页 |
| 3.1 多传感器信息融合涡街信号处理方法 | 第33-36页 |
| 3.2 UKF算法在涡街信号处理上的应用 | 第36-38页 |
| 3.3 UKF算法的实现及在涡街信号处理上的仿真验证 | 第38-45页 |
| 3.3.1 UKF算法的实现 | 第38-41页 |
| 3.3.2 UKF算法在4个流量段上的仿真验证 | 第41-44页 |
| 3.3.3 仿真结果分析 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 4 涡街信号处理方法的验证系统 | 第47-65页 |
| 4.1 管道内气体密度测量方法 | 第47-53页 |
| 4.1.1 管道内气体温度测量 | 第47页 |
| 4.1.2 管道内气体压力测量 | 第47-48页 |
| 4.1.3 气体密度的计算 | 第48-53页 |
| 4.2 实验验证系统的硬件电路设计 | 第53-57页 |
| 4.2.1 硬件电路总体设计 | 第53-54页 |
| 4.2.2 温度、差压、压力测量电路 | 第54-55页 |
| 4.2.3 温度、差压、压力传感器测量电路的标定 | 第55-57页 |
| 4.3 实验验证系统的软件设计 | 第57-63页 |
| 4.3.1 系统测量程序总体设计 | 第57-58页 |
| 4.3.2 FFT谱分析在涡街信号处理方法中的应用 | 第58-60页 |
| 4.3.3 自适应数字带通滤波器的设计 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5 涡街信号处理方法的气体实验及结果分析 | 第65-73页 |
| 5.1 气体实验装置 | 第65-66页 |
| 5.2 气体实验与结果分析 | 第66-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 总结 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 攻读硕士期间取得的科研成果 | 第81页 |
