| 学位论文的主要创新点 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 项目目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.4 主要工作内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.5 拟解决的主要问题 | 第11-12页 |
| 第二章 相关技术及应用分析 | 第12-24页 |
| 2.1 UML分析方法及应用 | 第12-13页 |
| 2.2 XML技术及应用 | 第13-14页 |
| 2.3 .NET框架及应用 | 第14-19页 |
| 2.3.1 .NET Framework优势 | 第14-15页 |
| 2.3.2 .NET框架体系结构 | 第15页 |
| 2.3.3 ASP.NET简介与应用 | 第15-19页 |
| 2.4 WEB SERVICE技术及应用 | 第19-20页 |
| 2.4.1 Web Service定义 | 第19页 |
| 2.4.2 Web Service体系结构 | 第19-20页 |
| 2.4.3 基于Web Service服务的系统集成模式的优势 | 第20页 |
| 2.5 SQLSERVER2000数据库及特点分析 | 第20-24页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第24-30页 |
| 3.1 系统整体需求分析 | 第25-26页 |
| 3.2 系统数据需求分析 | 第26-30页 |
| 第四章 系统分析与建模 | 第30-40页 |
| 4.1 组织结构与业务建模 | 第30-31页 |
| 4.1.1 组织结构分析 | 第30页 |
| 4.1.2 业务建模与功能分析 | 第30-31页 |
| 4.2 业务流程分析与建模 | 第31-32页 |
| 4.3 数据流程分析与建模 | 第32-33页 |
| 4.4 数据字典分析 | 第33-40页 |
| 4.4.1 数据流用例图 | 第33-34页 |
| 4.4.2 本系统主要数据字典 | 第34-40页 |
| 第五章 系统设计建模与实现 | 第40-62页 |
| 5.1 系统总体结构设计 | 第40-43页 |
| 5.1.1 系统的设计目标 | 第40-41页 |
| 5.1.2 系统功能模块划分 | 第41-43页 |
| 5.2 子系统模块设计与建模 | 第43-56页 |
| 5.2.1 系统管理功能模块 | 第43-45页 |
| 5.2.2 基本信息管理功能模块 | 第45-49页 |
| 5.2.3 集装箱货运安排功能模块 | 第49-51页 |
| 5.2.4 集装箱装箱及交接货物功能模块 | 第51-54页 |
| 5.2.5 集装箱卸船交货及进场功能模块 | 第54-56页 |
| 5.3 系统硬件布局 | 第56-59页 |
| 5.3.1 设计要求 | 第56-57页 |
| 5.3.2 设计方案 | 第57-59页 |
| 5.4 数据库设计 | 第59-62页 |
| 第六章 数据库应用关键问题及解决方案 | 第62-66页 |
| 6.1 数据库结构设计与优化 | 第62-64页 |
| 6.2 SQL查询语句的优化 | 第64-65页 |
| 6.3 操作系统设置 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 7.1 结论 | 第66-67页 |
| 7.2 前景展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |