首页--工业技术论文--建筑科学论文--地下建筑论文--区域规划、城乡规划论文--城市规划论文--城市规划布局论文--总体规划论文

基于空间句法的历史商业街区空间形态演变研究--以青岛中山路历史街区为例

摘要第9-10页
Abstract第10-11页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 研究背景和研究意义第12-14页
        1.1.1 研究的背景第12-13页
        1.1.2 研究的意义和创新点第13-14页
    1.2 研究对象和研究界定第14-15页
        1.2.1 研究对象第14页
        1.2.2 研究范围和研究时期界定第14-15页
    1.3 研究内容、方法和研究框架第15-20页
        1.3.1 研究内容和研究方法第15-17页
        1.3.2 研究资料和数据来源第17页
        1.3.3 研究框架第17-20页
第2章 理论基础及国内外相关研究概述第20-34页
    2.1 相关概念第20-22页
        2.1.1 历史商业街区第20-21页
        2.1.2 空间形态第21-22页
    2.2 空间句法理论概述第22-25页
        2.2.1 空间句法的基本概念第22-23页
        2.2.2 空间句法的主要研究方法第23-25页
        2.2.3 空间句法理论评析第25页
    2.3 城市空间形态的相关理论基础第25-27页
        2.3.1 城市的自组织性第25-26页
        2.3.2 城市的演变模式第26-27页
        2.3.3 城市社会空间理论第27页
        2.3.4 城市空间结构理论第27页
    2.4 国内外相关研究概述第27-32页
        2.4.1 国内外关于研究客体的研究概述第27-29页
        2.4.2 国内外城市空间形态研究概述第29-31页
        2.4.3 国内外空间句法研究现状概述第31-32页
    2.5 本章小结第32-34页
第3章 青岛中山路街区空间形态演变句法分析第34-78页
    3.1 青岛中山路街区历史概况及现状调研第34-48页
        3.1.1 青岛城市概况第34-36页
        3.1.2 青岛中山路街区历史概况第36-42页
        3.1.3 青岛中山路街区现状调研与研究第42-48页
    3.2 青岛中山路街区各时期空间形态的演变历程第48-72页
        3.2.1 发展期(德占时期与第一次日占时期)第48-60页
        3.2.2 鼎盛期(北洋政府统治时期及国民党政府统治时期)第60-64页
        3.2.3 衰退时期(新中国成立至今)第64-72页
    3.3 青岛中山路街区现状空间形态句法解析第72-77页
        3.3.1 拓扑距离分析第72-74页
        3.3.2 整合度分析第74-75页
        3.3.3 选择度分析第75-76页
        3.3.4 可理解度分析第76-77页
    3.4 本章小结第77-78页
第4章 青岛中山路街区各时期空间形态的演变规律第78-90页
    4.1 青岛中山路街区整合度分析第78-80页
    4.2 青岛中山路街区选择度分析第80-83页
    4.3 青岛中山路街区可理解度分析第83-84页
    4.4 青岛中山路街区空间形态演变特征总结第84-88页
        4.4.1 缓慢生长特征与弱自组织性特征第84-85页
        4.4.2 街道网络基本以网格式为主第85-86页
        4.4.3 整合度核心与街区发展轴线问题第86-87页
        4.4.4 街区空间的复杂性不断增强第87-88页
        4.4.5 街区功能长期以商业和居住为主第88页
    4.5 本章小结第88-90页
第5章 青岛中山路街区演变动因及相关思考第90-94页
    5.1 青岛中山路街区空间形态演变动因总结第90-92页
        5.1.1 自然地理因素第90-91页
        5.1.2 历史因素第91页
        5.1.3 政府政策的转变及城市规划的调整因素第91-92页
    5.2 街区空间形态存在的问题与建议第92-93页
        5.2.1 存在的问题第92页
        5.2.2 更新改造工作建议第92-93页
    5.3 本章小结第93-94页
结论第94-98页
参考文献第98-100页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第100-101页
致谢第101页

论文共101页,点击 下载论文
上一篇:基于环境知觉理论的铁路客运站拥挤环境应对策略探究--以济南火车站为例
下一篇:基于绿色建筑理念的棕地转型研究