基于公众评价调研的唐岛湾公园骑行环境设计方法研究
| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| ·研究背景 | 第12-19页 |
| ·我国骑行活动的发展趋势 | 第12-15页 |
| ·我国骑行环境的建设现状 | 第15-19页 |
| ·使用后评价理论的发展 | 第19页 |
| ·研究目的与意义 | 第19-22页 |
| ·研究对象 | 第19-20页 |
| ·研究目的 | 第20页 |
| ·研究意义 | 第20-22页 |
| ·国内外研究综述 | 第22-26页 |
| ·关于公园环境及POE评价的研究 | 第22页 |
| ·关于休闲骑行行为的研究 | 第22-23页 |
| ·关于骑行物理环境的研究 | 第23-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| ·研究内容与方法 | 第26-27页 |
| ·研究内容 | 第26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·研究技术路线 | 第27-28页 |
| 第2章 唐岛湾公园骑行环境的使用后评价 | 第28-42页 |
| ·唐岛湾公园简介 | 第28-31页 |
| ·青岛简介 | 第28-29页 |
| ·唐岛湾公园的规划定位 | 第29-30页 |
| ·唐岛湾公园建设内容 | 第30-31页 |
| ·层次分析法简介 | 第31-32页 |
| ·唐岛湾公园的使用后评价 | 第32-40页 |
| ·建立层次结构 | 第32-36页 |
| ·确定各因素的权重值 | 第36-37页 |
| ·进行评价定级 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 唐岛湾公园骑行者的骑行行为研究 | 第42-54页 |
| ·骑行群体分类 | 第42-44页 |
| ·人口构成与行为规律 | 第44-49页 |
| ·骑行者的人口构成 | 第45-46页 |
| ·骑行者的行为规律 | 第46-49页 |
| ·环境感知与心理分析 | 第49-53页 |
| ·骑行者的环境感知 | 第49-51页 |
| ·骑行者的心理活动 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 唐岛湾公园骑行环境的设计优化 | 第54-98页 |
| ·公园骑行环境的设计要素 | 第54-61页 |
| ·自然环境要素 | 第54-59页 |
| ·社会环境要素 | 第59-61页 |
| ·公园骑行环境的设计原则 | 第61-65页 |
| ·系统化原则 | 第61-63页 |
| ·以人为本原则 | 第63-64页 |
| ·精细化原则 | 第64-65页 |
| ·生态经济原则 | 第65页 |
| ·公园骑行环境的设计优化 | 第65-96页 |
| ·骑行道路设计 | 第66-80页 |
| ·骑行环境景观设计 | 第80-87页 |
| ·骑行服务设施设计 | 第87-93页 |
| ·夜间骑行环境设计 | 第93-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第5章 结语 | 第98-104页 |
| ·骑行环境的使用后评价 | 第98-99页 |
| ·城市居民骑行行为分析 | 第99-100页 |
| ·骑行环境设计 | 第100-101页 |
| ·研究不足及展望 | 第101-104页 |
| 参考文献 | 第104-108页 |
| 附录1 | 第108-110页 |
| 附录2 | 第110-113页 |
| 附录3 | 第113-117页 |
| 附录4 | 第117-119页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文集科研工作 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121页 |
