基于单片机的车内空气质量检测仪的研发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| ·课题的国内外研究现状及发展方向 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·发展趋势 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 车内空气质量检测仪的总体设计 | 第14-20页 |
| ·系统总体方案可行性分析 | 第14-15页 |
| ·系统总体方案设计 | 第15-18页 |
| ·系统硬件方案设计 | 第15-16页 |
| ·系统软件方案设计 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 车内空气质量检测仪的硬件设计 | 第20-38页 |
| ·单片机及其外围电路设计 | 第20-31页 |
| ·单片机的选型 | 第20-22页 |
| ·气体检测模块设计 | 第22-26页 |
| ·电源模块设计 | 第26-27页 |
| ·外围电路模块设计 | 第27-30页 |
| ·驱动电路模块设计 | 第30-31页 |
| ·SD卡数据存储模块设计 | 第31-33页 |
| ·气路方案设计 | 第33-37页 |
| ·检测气室设计 | 第33-34页 |
| ·气路功能器件选择 | 第34-35页 |
| ·气路运行方式设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 车内空气质量检测仪的软件设计 | 第38-54页 |
| ·系统下位机软件设计 | 第38-42页 |
| ·初始化模块设计 | 第38-39页 |
| ·温度检测模块设计 | 第39页 |
| ·气体检测模块设计 | 第39-40页 |
| ·数据处理模块设计 | 第40-41页 |
| ·显示模块设计 | 第41页 |
| ·键盘模块设计 | 第41页 |
| ·声光报警模块设计 | 第41-42页 |
| ·SD卡数据存储设计 | 第42-53页 |
| ·SD卡基本指令介绍 | 第42-44页 |
| ·SD卡初始化设计 | 第44-46页 |
| ·SD卡读写设计 | 第46-48页 |
| ·FATFS文件系统的建立 | 第48-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 检测结果与分析 | 第54-68页 |
| ·系统调试 | 第54-56页 |
| ·硬件调试 | 第54-55页 |
| ·软件调试 | 第55-56页 |
| ·系统软件抗干扰措施 | 第56-62页 |
| ·数字滤波 | 第56-58页 |
| ·温度补偿 | 第58-62页 |
| ·气体浓度标定及检测结果 | 第62-67页 |
| ·气体浓度标定 | 第62-65页 |
| ·系统检测结果 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论 | 第68-70页 |
| ·论文总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
