不同固结程度珠江海洋土动力特性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·土体动力特性国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·动模量和阻尼比研究现状 | 第12-14页 |
| ·动强度研究现状 | 第14-15页 |
| ·循环软化研究现状 | 第15-16页 |
| ·超固结土研究现状 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第17-18页 |
| 第二章 不同超固结比软土静三轴试验分析 | 第18-23页 |
| ·试样制备 | 第18页 |
| ·静三轴试验仪器简介 | 第18-19页 |
| ·试验方案 | 第19-20页 |
| ·静三轴试验成果分析 | 第20-22页 |
| ·应力应变关系曲线 | 第20-21页 |
| ·孔压应变关系曲线 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 软土动三轴试验分析 | 第23-72页 |
| ·土的动力特性与应变关系的研究 | 第23页 |
| ·试验仪器简介 | 第23-24页 |
| ·动弹性模量和阻尼比试验 | 第24-49页 |
| ·试验方案 | 第24-25页 |
| ·土动应力-动应变关系基本特点 | 第25-26页 |
| ·动骨干曲线分析 | 第26-33页 |
| ·动弹性模量分析 | 第33-36页 |
| ·动弹性模量-动应变模型建立及参数确定 | 第36-40页 |
| ·残余应变变化规律 | 第40-43页 |
| ·残余应变模型建立及参数分析 | 第43-45页 |
| ·阻尼比变化规律 | 第45-48页 |
| ·阻尼比模型建立及参数分析 | 第48-49页 |
| ·结论 | 第49页 |
| ·动强度特征分析 | 第49-72页 |
| ·试验方案 | 第50-51页 |
| ·动应变-振次曲线分析 | 第51-55页 |
| ·最大动应变分析 | 第55-57页 |
| ·振次-动应变模型建立与参数分析 | 第57-58页 |
| ·软化特性分析 | 第58-63页 |
| ·软化模型建立及参数分析 | 第63-65页 |
| ·动强度分析 | 第65-69页 |
| ·动强度模型的建立及参数分析 | 第69-70页 |
| ·结论 | 第70-72页 |
| 第四章 超固结土本构模型 | 第72-79页 |
| ·本构模型选择 | 第72页 |
| ·修正Cam-clay模型 | 第72-74页 |
| ·当前屈服面与参考屈服面 | 第74-75页 |
| ·超固结参数R | 第75页 |
| ·潜在强度fM | 第75-76页 |
| ·统一硬化参数H | 第76-77页 |
| ·参数分析 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
