近距平行跑道运行碰撞风险评估研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究意义及背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 近距平行跑道运行安全基本理论 | 第13-19页 |
| ·近距平行跑道运行相关概念 | 第13-15页 |
| ·近距平行跑道 | 第13页 |
| ·近距平行跑道运行模式 | 第13-15页 |
| ·碰撞风险评估的相关概念 | 第15-18页 |
| ·飞行间隔 | 第15-16页 |
| ·飞行间隔标准 | 第16页 |
| ·碰撞风险与目标安全水平 | 第16-17页 |
| ·碰撞风险评估过程 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 隔离运行模式碰撞风险评估 | 第19-32页 |
| ·隔离运行模式碰撞风险模型 | 第19-20页 |
| ·隔离运行模式运动学模型 | 第20-27页 |
| ·降落飞机在最后进近定位点外运动学模型 | 第21-24页 |
| ·降落飞机匀减速进近运动学模型 | 第24-26页 |
| ·降落飞机在最后进近定位点内匀速进近运动学模型 | 第26-27页 |
| ·最小运行间隔计算模型 | 第27-28页 |
| ·算例与仿真 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 配对进近运行模式安全距离评估 | 第32-41页 |
| ·尾流保护点外安全距离计算模型 | 第32-33页 |
| ·尾流保护点内安全距离计算模型 | 第33-38页 |
| ·纵向安全距离计算模型 | 第33-35页 |
| ·侧向安全距离计算模型 | 第35-37页 |
| ·垂直方向安全距离计算模型 | 第37-38页 |
| ·算例与仿真 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 配对进近运行模式碰撞风险评估 | 第41-60页 |
| ·配对进近碰撞风险模型 | 第41-42页 |
| ·配对进近运动学模型 | 第42-56页 |
| ·配对进近最后进近定位点位置 | 第43页 |
| ·配对进近运动学模型 | 第43-56页 |
| ·算例与仿真 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 碰撞风险评估软件 | 第60-67页 |
| ·软件设计思路 | 第60-61页 |
| ·软件界面 | 第61-62页 |
| ·基本功能 | 第62-66页 |
| ·航迹数据分析功能 | 第62-64页 |
| ·碰撞风险计算功能 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 总结与展望 | 第67-68页 |
| ·论文工作总结 | 第67页 |
| ·研究与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 作者科研情况 | 第73页 |
