| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第7页 |
| ·相关内容研究现状 | 第7-12页 |
| ·国内外汽车安全气囊折袋装置研究现状 | 第7-8页 |
| ·模块化设计及研究现状 | 第8-10页 |
| ·模糊聚类分析研究现状 | 第10-12页 |
| ·本论文主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 提高成员安全效能的安全气囊折袋方式的研究 | 第13-22页 |
| ·安全气囊组成结构分析 | 第13-16页 |
| ·安全气囊工作原理 | 第13-16页 |
| ·安全气囊的系统组成 | 第16页 |
| ·安全气囊展开特性的优化指标 | 第16-18页 |
| ·气囊典型折叠方式及展开特性分析 | 第18-19页 |
| ·针对新型安全气囊折袋方式功能的实现 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 基于核函数和遗传算法的模块划分方法研究 | 第22-35页 |
| ·产品模块划分概念及方法分析 | 第22-27页 |
| ·产品模块化分类方法的分析 | 第22-26页 |
| ·可进行模块化设计的产品的基本特征 | 第26页 |
| ·模块划分的步骤 | 第26-27页 |
| ·基于核函数的模糊C均值聚类分析 | 第27-34页 |
| ·部件间的相关矩阵模型 | 第27-30页 |
| ·基于核函数的模糊C均值聚类（KFCM）的模块划分 | 第30-31页 |
| ·应用遗传算法（GA）优化聚类数 | 第31-32页 |
| ·聚类方法有效性的提出 | 第32页 |
| ·用层次分析法对可持续发展指标的相对权重赋值 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 针对新型折叠方式的安全气囊折袋装置模块划分 | 第35-49页 |
| ·汽车安全气囊生产线折袋装置概述 | 第35-36页 |
| ·安全气囊生产线模块划分 | 第36-44页 |
| ·折袋装置功能与结构分析 | 第36-38页 |
| ·安全气囊折袋装置模块划分原则 | 第38-44页 |
| ·安全气囊生产线模块示例 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-50页 |
| ·结论 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第54页 |