综采液压支架回撤平台的设计分析与试验
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-14页 |
| 插图清单 | 第14-16页 |
| 表格清单 | 第16-17页 |
| 1 绪论 | 第17-25页 |
| ·课题来源及研究的目的与意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第23页 |
| ·可行性分析与技术路线 | 第23-25页 |
| ·可行性分析 | 第23-24页 |
| ·技术路线 | 第24-25页 |
| 2 综采液压支架回撤平台结构设计 | 第25-37页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·液压支架回撤工艺分析 | 第25-26页 |
| ·液压支架回撤平台介绍 | 第26-28页 |
| ·回撤平台结构主要作用 | 第26-27页 |
| ·工作原理 | 第27-28页 |
| ·对称式设计 | 第28页 |
| ·回撤平台主要结构设计 | 第28-36页 |
| ·上行平台的结构设计 | 第28-29页 |
| ·转向平台的结构设计 | 第29-30页 |
| ·连接过渡平台的结构设计 | 第30-31页 |
| ·牵引平台的结构设计 | 第31-33页 |
| ·推移装置的结构设计 | 第33页 |
| ·支顶装置的结构设计 | 第33-34页 |
| ·支邻架装置的结构设计 | 第34-35页 |
| ·行走方箱的结构设计 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 回撤平台关键结构的有限元分析及优化 | 第37-49页 |
| ·材料属性及网格单元的确定 | 第37页 |
| ·材料属性定义 | 第37页 |
| ·网格单元的选择 | 第37页 |
| ·转向平台的优化设计 | 第37-43页 |
| ·ANSYS Workbench优化原理 | 第37-39页 |
| ·转向平台参数化建模 | 第39-40页 |
| ·模型前处理及求解 | 第40-42页 |
| ·转向平台优化分析过程 | 第42-43页 |
| ·弧形平台的优化设计 | 第43-46页 |
| ·弧形平台参数化建模 | 第43-44页 |
| ·模型前处理及求解 | 第44-45页 |
| ·弧形平台优化分析过程 | 第45-46页 |
| ·连接过渡平台的静态强度分析 | 第46-48页 |
| ·连接过渡平台有限元模型的建立 | 第46-47页 |
| ·载荷和约束加载 | 第47页 |
| ·分析结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 回撤平台液压传动系统的设计 | 第49-69页 |
| ·液压传动系统的基本要求 | 第49页 |
| ·液压传动系统的功能设计 | 第49-63页 |
| ·液压传动系统工况分析 | 第49-57页 |
| ·运动分析 | 第49-52页 |
| ·负载分析 | 第52-57页 |
| ·初选系统工作压力 | 第57页 |
| ·油缸的主要参数的确定 | 第57-60页 |
| ·推移油缸的主要参数及校核 | 第57-60页 |
| ·各回路油缸主要结构尺寸 | 第60页 |
| ·实际工作压力及流量 | 第60-63页 |
| ·推移油缸实际工作压力 | 第60-61页 |
| ·其余油缸实际工作压力 | 第61-63页 |
| ·执行油缸实际所需流量 | 第63页 |
| ·拟定液压系统图 | 第63-65页 |
| ·选择液压回路 | 第63-64页 |
| ·液压系统合成 | 第64-65页 |
| ·液压泵站及辅助元件选择 | 第65-68页 |
| ·液压泵站的选择 | 第65-66页 |
| ·电动机功率的确定 | 第66页 |
| ·液压阀的选择 | 第66-67页 |
| ·油管尺寸的确定 | 第67-68页 |
| ·油箱有效容积的确定 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 综采液压支架回撤平台样机试验 | 第69-73页 |
| ·综采液压支架回撤平台样机的试制 | 第69-70页 |
| ·回撤平台样机的调试 | 第70页 |
| ·试验操作注意事项 | 第70页 |
| ·回撤平台样机功能试验 | 第70-71页 |
| ·存在的问题及解决方案 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73页 |
| ·工作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第81页 |
