地方性基础设施项目投资决策评价研究--以A市交通项目为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·基础设施投资现状 | 第10页 |
| ·基础设施投资项目存在的问题 | 第10-11页 |
| ·基础设施投资决策评价所面临的难题 | 第11-12页 |
| ·研究现状及文献综述 | 第12-14页 |
| ·国外研究文献综述 | 第12-13页 |
| ·国内研究文献综述 | 第13-14页 |
| ·内容安排 | 第14-15页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| ·论文的研究价值与不足 | 第16-17页 |
| ·论文的研究价值 | 第16页 |
| ·论文的不足 | 第16-17页 |
| 2 理论基础 | 第17-24页 |
| ·基础设施投资理论 | 第17-20页 |
| ·基础设施概念溯源 | 第17-18页 |
| ·基础设施的概念界定 | 第18-19页 |
| ·基础设施投资建设与地方经济发展的关系 | 第19-20页 |
| ·基础设施投资决策理论 | 第20-22页 |
| ·基础设施投资决策概述 | 第20-21页 |
| ·基础设施投资决策过程 | 第21-22页 |
| ·基础设施投资决策评价理论 | 第22-24页 |
| ·基础设施的投资效果 | 第22页 |
| ·项目评价的一般理论 | 第22-24页 |
| 3 基础设施投资决策评价指标的确定 | 第24-35页 |
| ·财务评价 | 第24-29页 |
| ·投资估算 | 第25-26页 |
| ·财务预测 | 第26-27页 |
| ·财务评价指标的选取 | 第27-29页 |
| ·社会效益评价 | 第29-32页 |
| ·社会效益的识别 | 第29页 |
| ·社会效益评价的内容 | 第29-30页 |
| ·社会效益的评价方法 | 第30-31页 |
| ·交通中心项目社会效益评价指标的选取 | 第31-32页 |
| ·国民经济评价 | 第32-35页 |
| ·国民经济评价的步骤 | 第33页 |
| ·国民经济评价的重要参数 | 第33-34页 |
| ·国民经济评价的基本指标 | 第34-35页 |
| 4 A 市交通中心项目基本情况分析 | 第35-42页 |
| ·项目背景 | 第35-37页 |
| ·项目的提出 | 第35-37页 |
| ·建设单位概况 | 第37页 |
| ·项目概况 | 第37-40页 |
| ·项目地址 | 第37-38页 |
| ·项目的运作模式 | 第38页 |
| ·建设规模与目标 | 第38页 |
| ·项目投资情况 | 第38-39页 |
| ·资金来源及运用 | 第39-40页 |
| ·项目建设的优势 | 第40-42页 |
| ·符合地方政治经济发展规划 | 第40页 |
| ·政府推动 | 第40页 |
| ·交通区位优越明显 | 第40页 |
| ·符合群众的强烈愿望 | 第40-42页 |
| 5 A 市交通中心项目投资决策评价分析 | 第42-50页 |
| ·项目投资的财务评价 | 第42-46页 |
| ·项目收入的构成及估算 | 第42-44页 |
| ·偿债能力分析 | 第44-45页 |
| ·盈利能力分析 | 第45-46页 |
| ·财务评价结论 | 第46页 |
| ·项目投资的社会效益评价 | 第46-47页 |
| ·直接的宏观社会效益评价 | 第46-47页 |
| ·间接的宏观社会效益评价 | 第47页 |
| ·社会效益评价结论 | 第47页 |
| ·项目投资的国民经济评价 | 第47-50页 |
| ·相关参数设定 | 第47-48页 |
| ·费用调整 | 第48-49页 |
| ·国民经济评价结论 | 第49-50页 |
| 6 结论与启示 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·启示 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第56页 |
