| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·研究意义与目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·论文主要工作及基本框架 | 第12-14页 |
| 第2章 国内外研究现状 | 第14-23页 |
| ·国外铁路物流业务模式研究现状 | 第14-16页 |
| ·我国铁路多经物流企业发展及其现状 | 第16-18页 |
| ·铁路多经物流企业的发展由来 | 第16-18页 |
| ·铁路多经物流企业发展现状及瓶颈 | 第18页 |
| ·国内外铁路物流发展相关理论综述 | 第18-21页 |
| ·物流分离理论 | 第18-19页 |
| ·综合物流到达理论 | 第19-20页 |
| ·供应链管理理论 | 第20-21页 |
| ·国内物流企业业务模式创新研究 | 第21-23页 |
| ·国内物流企业业务模式特征 | 第21页 |
| ·国内物流企业业务模式创新路径 | 第21-23页 |
| 第3章 铁路多经物流企业业务模式构成要素分析 | 第23-31页 |
| ·业务模式构成要素 | 第23-24页 |
| ·业务模式发展的相关理论介绍 | 第24-28页 |
| ·价值链理论 | 第24-25页 |
| ·企业能力理论 | 第25-27页 |
| ·供应链管理理论 | 第27-28页 |
| ·我国铁路多经物流企业业务模式构成要素分析 | 第28-31页 |
| ·业务系统 | 第28-29页 |
| ·市场定位 | 第29页 |
| ·盈利模式 | 第29-30页 |
| ·客户价值 | 第30-31页 |
| 第4章 铁路多经物流企业业务模式发展与演化形态研究 | 第31-36页 |
| ·货运改革前我国铁路多经物流企业业务模式 | 第31-32页 |
| ·第三方物流服务模式 | 第31页 |
| ·传统货运代理模式 | 第31-32页 |
| ·货运改革后我国铁路多经物流企业业务模式 | 第32-33页 |
| ·现代化物流中心模式 | 第32-33页 |
| ·多元业务发展模式 | 第33页 |
| ·我国铁路多经物流企业业务模式演进规律 | 第33-36页 |
| ·资源依赖型模式 | 第33-34页 |
| ·综合型物流模式 | 第34-36页 |
| 第5章 基于价值网络理论的铁路多经物流企业业务模式创新 | 第36-42页 |
| ·价值网络理论介绍 | 第36-37页 |
| ·当前铁路货运组织改革基本现状 | 第37-39页 |
| ·我国铁路货运改革方向与进程 | 第37页 |
| ·我国铁路货运组织改革的重点 | 第37-38页 |
| ·铁路货运组织改革对铁路多经物流企业的影响 | 第38-39页 |
| ·铁路多经物流企业业务模式创新 | 第39-42页 |
| ·运用供应链理念,创新业务市场 | 第40页 |
| ·运用价值网络理念,实施网络化发展战略 | 第40-41页 |
| ·重视客户价值管理,创新客户价值 | 第41-42页 |
| 第6章 实证分析——以BD物流公司为例 | 第42-55页 |
| ·BD物流公司基本情况 | 第42-44页 |
| ·BD物流公司主要问题分析 | 第44-47页 |
| ·BD物流公司价值网络构成要素分析 | 第47-50页 |
| ·企业价值网络构成要素 | 第47-48页 |
| ·BD物流公司价值网络构成要素分析 | 第48-50页 |
| ·BD物流公司业务模式创新策略 | 第50-55页 |
| ·发展多元模式,向商贸物流转型 | 第50-51页 |
| ·盘活资产存量,开创新的价值链 | 第51-52页 |
| ·学习传化模式,向综合型物流基地转变 | 第52-53页 |
| ·构建企业战略联盟,实现网络化发展 | 第53-55页 |
| 第7章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |