交通信息分级发布对日常路径选择行为影响的仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·本文主要研究内容及论文结构 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 交通信息对出行行为的影响分析 | 第16-24页 |
| ·交通出行行为分析 | 第16-17页 |
| ·影响出行者认知的交通信息要素 | 第17-19页 |
| ·信息对交通出行行为的影响 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 交通信息分级对日常路径选择的影响 | 第24-37页 |
| ·路网模型 | 第24-25页 |
| ·交通信息发布 | 第25-27页 |
| ·出行者认知更新 | 第27-29页 |
| ·仿真数值与结果分析 | 第29-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 交通信息加工对日常路径选择的影响 | 第37-44页 |
| ·信息加工的意义 | 第37-38页 |
| ·信息加工策略 | 第38-39页 |
| ·出行者认知更新 | 第39页 |
| ·与发布详细数值信息对比仿真结果分析 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 总结与展望 | 第44-46页 |
| ·本文工作总结 | 第44-45页 |
| ·未来工作展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |