重载货车车钩超高强铸钢组织性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景及目的意义 | 第10-12页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·课题目的和意义 | 第10-12页 |
| ·货车车钩国内外发展及研究现状 | 第12-16页 |
| ·我国货车车钩发展及研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外货车车钩发展及研究现状 | 第14-16页 |
| ·合金元素在钢中的作用 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 试验材料和试验方法 | 第18-24页 |
| ·试验流程 | 第18页 |
| ·试验材料及设备 | 第18-19页 |
| ·试验材料 | 第18-19页 |
| ·熔炼过程 | 第19页 |
| ·试验方案 | 第19-21页 |
| ·不加稀土时碳含量变化试验方案 | 第19-20页 |
| ·稀土变质试验方案 | 第20页 |
| ·在最佳稀土加入量时碳含量变化试验方案 | 第20-21页 |
| ·回火试验方案 | 第21页 |
| ·热处理工艺 | 第21页 |
| ·化学成分分析 | 第21-22页 |
| ·力学性能测试 | 第22-23页 |
| ·拉伸试验 | 第22-23页 |
| ·冲击试验 | 第23页 |
| ·硬度试验 | 第23页 |
| ·微观组织观察 | 第23-24页 |
| 第3章 碳对超高强铸钢组织和性能的影响 | 第24-30页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·化学成分分析 | 第24-25页 |
| ·碳对超高强铸钢金相组织的影响 | 第25-26页 |
| ·碳对超高强铸钢力学性能的影响 | 第26-28页 |
| ·冲击断口形貌分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 稀土对超高强铸钢组织和性能的影响 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·化学成分分析 | 第30-31页 |
| ·稀土对超高强铸钢金相组织的影响 | 第31-32页 |
| ·稀土对超高强铸钢中夹杂物的影响 | 第32-34页 |
| ·稀土对超高强铸钢力学性能的影响 | 第34-37页 |
| ·冲击断口形貌分析 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 碳对加入稀土超高强铸钢组织和性能的影响 | 第39-45页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·化学成分分析 | 第39页 |
| ·碳对超高强铸钢金相组织的影响 | 第39-41页 |
| ·碳对超高强铸钢力学性能的影响 | 第41-43页 |
| ·冲击断口形貌分析 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第6章 回火对超高强铸钢组织和性能的影响 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·化学成分分析 | 第45-46页 |
| ·回火温度对超高强铸钢金相组织的影响 | 第46-48页 |
| ·回火温度对超高强铸钢力学性能的影响 | 第48-52页 |
| ·冲击断口形貌分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
