| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 导论 | 第10-18页 |
| ·选题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·选题意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-14页 |
| ·紧凑城市与紧凑型城市群研究 | 第11-12页 |
| ·城市紧凑度与城市群紧凑度研究 | 第12-13页 |
| ·城市群发育水平研究 | 第13-14页 |
| ·城市群紧凑度与发育程度协调发展研究 | 第14页 |
| ·研究的思路、方法及技术路线图 | 第14-16页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·技术路线图 | 第16页 |
| ·研究难点和可能创新点 | 第16-18页 |
| ·研究难点 | 第16-17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第18-30页 |
| ·相关概念 | 第18-19页 |
| ·城市群相关概念 | 第18-19页 |
| ·城市群紧凑度相关概念 | 第19页 |
| ·城市群形成发育相关理论 | 第19-25页 |
| ·城市群阶段性理论 | 第19-20页 |
| ·城市群空间结构理论 | 第20-21页 |
| ·城市群产业结构演进理论 | 第21-23页 |
| ·城市群交通运输体系演进理论 | 第23-25页 |
| ·城市群紧凑度相关理论 | 第25-28页 |
| ·分散主义理论 | 第25-26页 |
| ·集中主义理论 | 第26-27页 |
| ·城市群可持续发展理论 | 第27-28页 |
| ·城市群紧凑度与发育程度耦合协调相关理论 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 长三角两翼城市群紧凑度的综合测度分析 | 第30-42页 |
| ·长三角两翼城市群产业紧凑度的测度分析 | 第30-33页 |
| ·长三角两翼城市群空间紧凑度的测度分析 | 第33-37页 |
| ·长三角两翼城市群交通紧凑度的测度分析 | 第37-40页 |
| ·长三角两翼城市群综合紧凑度的计算分析 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42页 |
| 4 长三角两翼城市群发育程度的综合分析 | 第42-56页 |
| ·分析方法介绍 | 第42-44页 |
| ·指标体系构建 | 第44-46页 |
| ·实证分析 | 第46-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 5 长三角两翼城市群紧凑度与发育程度的耦合协调度分析 | 第56-60页 |
| ·分析方法介绍 | 第56-57页 |
| ·实证分析 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与对策建议 | 第60-62页 |
| ·研究结论 | 第60页 |
| ·对策建议 | 第60-61页 |
| ·研究不足 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 在学研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |