航空发动机风扇叶片爆破飞脱技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第1章 前言 | 第14-22页 |
| ·绪论 | 第14-18页 |
| ·课题背景 | 第14-17页 |
| ·常见机匣种类 | 第17-18页 |
| ·包容试验方法及FBO方法介绍 | 第18-20页 |
| ·包容试验方法 | 第18页 |
| ·叶片脱落方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容与方法 | 第20-22页 |
| ·本课题研究内容 | 第20-21页 |
| ·课题研究目标 | 第21-22页 |
| 第2章 风扇叶片爆破切割整体方案研究 | 第22-33页 |
| ·线型聚能切割技术 | 第22-26页 |
| ·线型聚能切割器介绍及应用 | 第22-25页 |
| ·影响射流形成及侵蚀效果的因素分析 | 第25-26页 |
| ·接触爆破应用简介 | 第26-28页 |
| ·爆破问题的计算方法 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 平板开槽接触爆破的分析研究 | 第33-51页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA程序及计算参数控制 | 第33-38页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA程序简介 | 第33页 |
| ·流固耦合算法 | 第33-34页 |
| ·无反射边界条件 | 第34页 |
| ·数值建模过程 | 第34-38页 |
| ·30mm TC4板材爆破试验及模拟结果分析 | 第38-43页 |
| ·试验过程及结果分析 | 第38-40页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第40-43页 |
| ·15mm TC4板材爆破试验及模拟结果分析 | 第43-46页 |
| ·试验过程及结果分析 | 第43-44页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第44-46页 |
| ·不对称开槽方式的影响 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 线型聚能切割器爆破切割平板叶片分析 | 第51-60页 |
| ·线型聚能切割器的切割过程分析 | 第51-52页 |
| ·平板线型聚能切割试验 | 第52-54页 |
| ·线型聚能切割器切割TC4板材的数值模拟 | 第54-59页 |
| ·试验用尺寸线型聚能切割器切割效果的模拟 | 第54-57页 |
| ·更大尺寸线型聚能切割器损伤靶板的模拟 | 第57-58页 |
| ·更小尺寸线型聚能切割器靶板损伤的模拟 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 爆破切割榫头结构的数值模拟 | 第60-71页 |
| ·线型聚能切割器切割榫头结构数值模拟 | 第60-63页 |
| ·不对称开槽接触爆炸切割榫头结构数值模拟 | 第63-66页 |
| ·旋转爆破切割榫头结构的数值模拟 | 第66-68页 |
| ·爆破旋转试验方案说明 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·课题研究总结 | 第71页 |
| ·工作展望 | 第71-73页 |
| 硕士期间发表的文章 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
