船舶柴油机再制造回收系统仿真研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·再制造研究现状 | 第10-11页 |
| ·再制造物流和再制造物流网络研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 再制造物流网络基础理论 | 第15-23页 |
| ·再制造概述 | 第15-17页 |
| ·再制造定义 | 第15-16页 |
| ·再制造的主要内容 | 第16页 |
| ·再制造特点 | 第16-17页 |
| ·再制造物流 | 第17-21页 |
| ·逆向物流概述 | 第18-19页 |
| ·再制造物流概述 | 第19-21页 |
| ·再制造物流网络 | 第21-22页 |
| ·再制造物流网络布局 | 第21-22页 |
| ·再制造物流网络特点 | 第22页 |
| ·再制造物流网络功能 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 船舶柴油机再制造回收网络分析 | 第23-32页 |
| ·回收网络结构构成 | 第23-24页 |
| ·回收网络结构类型 | 第24-27页 |
| ·船舶柴油机再制造回收网络 | 第27-31页 |
| ·回收网络特征 | 第27页 |
| ·再制造回收网络功能 | 第27-29页 |
| ·再制造回收网络布局 | 第29页 |
| ·再制造回收网络的构建环境 | 第29-30页 |
| ·再制造回收网络的构建要素 | 第30-31页 |
| ·再制造回收网络效益分析 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 船舶柴油机再制造回收网络构建 | 第32-38页 |
| ·问题描述 | 第32-33页 |
| ·模型建立 | 第33-35页 |
| ·建模目标 | 第33页 |
| ·建模假设 | 第33页 |
| ·模型变量及参数说明 | 第33-34页 |
| ·目标函数 | 第34页 |
| ·约束条件 | 第34-35页 |
| ·模型求解 | 第35页 |
| ·算例 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第5章 船舶柴油机再制造回收系统EXTEND仿真 | 第38-58页 |
| ·系统仿真的概念及分类 | 第38-39页 |
| ·系统仿真的定义 | 第38页 |
| ·系统仿真的分类 | 第38-39页 |
| ·EXTEND仿真软件介绍 | 第39-44页 |
| ·EXTEND功能特点及应用 | 第40-41页 |
| ·EXTEND建模概述 | 第41-44页 |
| ·船舶柴油机再制造回收系统仿真 | 第44-53页 |
| ·仿真目的 | 第44页 |
| ·船舶柴油机再制造回收系统描述 | 第44-45页 |
| ·船舶柴油机再制造回收系统物流设施分析 | 第45-46页 |
| ·船舶柴油机再制造回收系统仿真建模 | 第46-53页 |
| ·仿真结果分析 | 第53-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第6章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 附录 | 第65-70页 |
