多相位智能交通信号控制器的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的主要研究工作及组织结构 | 第14-16页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第14-15页 |
| ·本文的组织结构 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 道路交通信号控制基本理论 | 第17-21页 |
| ·交通信号控制参数 | 第17-19页 |
| ·交通信号控制的基本方式 | 第19-20页 |
| ·交通信号控制的类型 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 交通信号控制器的硬件电路设计 | 第21-48页 |
| ·交通信号控制器的系统组成 | 第21-22页 |
| ·最小系统 | 第22-37页 |
| ·LPC3250 微处理器 | 第22-27页 |
| ·电源管理设计 | 第27-29页 |
| ·时钟电路设计 | 第29-30页 |
| ·复位电路设计 | 第30页 |
| ·JTAG 调试与测试接口 | 第30-31页 |
| ·外部存储器硬件设计 | 第31-37页 |
| ·主控板外围功能电路 | 第37-42页 |
| ·以太网接口电路 | 第37-38页 |
| ·串行接口电路 | 第38-41页 |
| ·USB 接口电路 | 第41-42页 |
| ·键盘电路设计 | 第42页 |
| ·相位板电路 | 第42-45页 |
| ·印制电路板（PCB）设计 | 第45-47页 |
| ·印制电路板设计流程 | 第45-47页 |
| ·印制电路板设计中应注意的问题 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 交通信号控制器的软件设计 | 第48-57页 |
| ·系统软件架构 | 第48页 |
| ·嵌入式软件开发环境的搭建 | 第48-50页 |
| ·引导加载程序 BootLoader | 第50-51页 |
| ·Linux 内核及文件系统 | 第51-53页 |
| ·Linux 内核与移植 | 第51-52页 |
| ·Linux 文件系统的构建 | 第52-53页 |
| ·设备驱动程序开发 | 第53-55页 |
| ·应用程序方案设计 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 交通信号控制器中电磁兼容及可靠性设计 | 第57-62页 |
| ·硬件抗干扰技术 | 第57-60页 |
| ·电源电路抗干扰技术 | 第57-58页 |
| ·接地技术 | 第58页 |
| ·滤波和吸收技术 | 第58-59页 |
| ·隔离技术 | 第59页 |
| ·印制电路板的合理设计 | 第59-60页 |
| ·软件抗干扰技术 | 第60-61页 |
| ·看门狗技术 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 整机测试 | 第62-69页 |
| ·信号机功能配置 | 第62-66页 |
| ·控制功能测试 | 第66页 |
| ·电气安全测试 | 第66-67页 |
| ·环境测试 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 7 总结与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录 A 硬件实物图 | 第72-73页 |
| 附录 B 系统连线图 | 第73-74页 |
| 附录 C 系统运行图 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
