基于ALGOR的门式起重机大车运行机构有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第10页 |
| ·国内外研究运行机构动态 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 有限元法与ALGOR软件 | 第13-22页 |
| ·有限元法 | 第13-16页 |
| ·有限元法的基本概念 | 第13-14页 |
| ·有限单元位移法 | 第14-16页 |
| ·ALGOR软件简介 | 第16-21页 |
| ·ALGOR的CAD造型和接口技术 | 第16-17页 |
| ·ALGOR的线性接触分析 | 第17-18页 |
| ·ALGOR非线性接触分析 | 第18-19页 |
| ·接触刚度 | 第19-20页 |
| ·接触刚度的估算 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 门式起重机大车运行机构载荷计算 | 第22-35页 |
| ·龙门起重机载荷分析 | 第22-26页 |
| ·自重载荷 | 第22-23页 |
| ·起升载荷 | 第23-24页 |
| ·运行载荷 | 第24-25页 |
| ·风载荷 | 第25-26页 |
| ·运行机构载荷计算 | 第26-30页 |
| ·惯性载荷及风载荷计算 | 第26-28页 |
| ·载荷组合 | 第28-30页 |
| ·运行机构载荷组合计算 | 第30-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 车轮轨道接触应力有限元分析 | 第35-52页 |
| ·非线性的概念 | 第35-38页 |
| ·非线性问题类型 | 第36-37页 |
| ·非线性问题的数值解法 | 第37-38页 |
| ·车轮轨道接触理论 | 第38-44页 |
| ·轮轨接触理论 | 第38-42页 |
| ·车轮轨道接触理论计算 | 第42-44页 |
| ·车轮轨道有限元分析建模 | 第44-47页 |
| ·模型简化 | 第44-45页 |
| ·车轮轨道有限元模型 | 第45-46页 |
| ·施加约束和载荷 | 第46-47页 |
| ·车轮轮轨接触结果分析 | 第47-51页 |
| ·轮轨弹性接触结果分析 | 第47-48页 |
| ·轮轨弹塑性接触结果分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 大车车架有限元分析 | 第52-73页 |
| ·销轴接触理论 | 第52-56页 |
| ·弹性力学基础理论 | 第52-53页 |
| ·协调接触理论 | 第53-56页 |
| ·大车车架建模 | 第56-60页 |
| ·建立有限元模型 | 第57-59页 |
| ·施加约束和载荷 | 第59-60页 |
| ·大车车架有限元分析结果 | 第60-70页 |
| ·法兰有限元结果分析 | 第60-62页 |
| ·均衡梁有限元结果分析 | 第62-66页 |
| ·驱动车架有限元结果分析 | 第66-68页 |
| ·销轴连接强度计算 | 第68-70页 |
| ·均衡梁简支梁理论与有限元结果 | 第70-72页 |
| ·简支梁理论计算结果 | 第70-71页 |
| ·简支梁理论与有限元结果 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
