轮胎式起重机的位能回收及其应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·混合动力技术相关介绍 | 第10-13页 |
| ·混合动力技术的应用实例 | 第10-12页 |
| ·混合动力系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·超级电容国内外发展现状 | 第13-14页 |
| ·课题的提出与本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·课题的提出 | 第14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 直流动力节能系统方案设计 | 第16-30页 |
| ·轮胎式起重机动力系统概述 | 第16-21页 |
| ·直流电机结构及工作原理 | 第16-18页 |
| ·他励直流发电机的工作特性 | 第18-20页 |
| ·串励直流电动机的工作特性 | 第20-21页 |
| ·直流电机拖动的相关技术 | 第21-23页 |
| ·直流电机可逆原理 | 第21-22页 |
| ·刚性联接双电机拖动技术 | 第22-23页 |
| ·动力系统节能方案 | 第23-26页 |
| ·试验机型起升动力系统分析 | 第23-24页 |
| ·位能回收及利用节能方案设计 | 第24-26页 |
| ·同轴双枢变矩电机的研究 | 第26-29页 |
| ·复合驱动的数学模型 | 第26-28页 |
| ·工作原理及选择 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 储能元件的选择与计算 | 第30-44页 |
| ·储能元件的性能比较 | 第30-32页 |
| ·超级电容简介 | 第32-35页 |
| ·超级电容的结构及储能原理 | 第32-34页 |
| ·超级电容的工作特性 | 第34-35页 |
| ·储能元件的选配 | 第35-43页 |
| ·最大可回收能量计算 | 第35-40页 |
| ·超级电容的选择 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 节能系统控制单元设计 | 第44-60页 |
| ·起升机构电气控制单元设计 | 第44-48页 |
| ·电气控制系统实验电路设计 | 第44-46页 |
| ·试验样机电气控制系统设计 | 第46-48页 |
| ·他励辅助电机励磁控制系统研究 | 第48-59页 |
| ·他励辅助电机励磁控制的数学模型 | 第48-52页 |
| ·电压反馈控制系统研究 | 第52-53页 |
| ·硬件设计 | 第53-57页 |
| ·软件设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 节能系统试验结果分析 | 第60-67页 |
| ·小比例模拟试验数据分析 | 第60-64页 |
| ·试验方案 | 第60-61页 |
| ·试验数据分析 | 第61-64页 |
| ·LQD16样机能耗试验数据分析 | 第64-66页 |
| ·试验方案 | 第65-66页 |
| ·试验数据分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·总结 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
