| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·钢桁梁斜拉桥发展现状 | 第12-21页 |
| ·中国大跨钢桁桥发展现状 | 第12-18页 |
| ·国内外钢桁梁斜拉桥发展现状 | 第18-21页 |
| ·课题研究背景 | 第21-23页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| 第2章 自重作用下三主桁斜拉桥横向三索面索力分配规律 | 第24-49页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·索力差影响因素 | 第25-33页 |
| ·有限元建模 | 第25-27页 |
| ·计算结果分析 | 第27-33页 |
| ·钢桁斜拉桥索力分配原理探讨 | 第33-48页 |
| ·钢桁梁桥计算方法介绍 | 第33-40页 |
| ·三主桁三索面斜拉桥索力分配探讨 | 第40-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 三主桁三索面斜拉桥桥型特点分析 | 第49-67页 |
| ·三主桁斜拉桥与三主桁梁桥荷载横向分配对比 | 第49-60页 |
| ·三主桁梁桥自重作用下主桁受力 | 第49-57页 |
| ·两者力学模型和施工计算方法分析 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| ·三主桁斜拉桥与两主桁斜拉桥结构性能对比 | 第60-65页 |
| ·竖向刚度的对比 | 第61-62页 |
| ·横向刚度的对比 | 第62-63页 |
| ·抗扭刚度的对比 | 第63-64页 |
| ·横梁弯矩的对比 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65页 |
| ·三主桁三索面斜拉桥的桥型特点总结 | 第65-67页 |
| 第4章 沪通长江大桥内力横向分配分析 | 第67-96页 |
| ·工程概述 | 第67-68页 |
| ·有限元模型建立 | 第68-71页 |
| ·模型建立 | 第68-69页 |
| ·主梁杆件断面和拉索布置 | 第69-71页 |
| ·自重作用下结构内力横向分配规律 | 第71-84页 |
| ·自重作用下三索力大小的分配规律 | 第71-74页 |
| ·桥面刚度对结构的影响 | 第74-77页 |
| ·横联刚度对结构的影响 | 第77-79页 |
| ·拉索刚度对结构的影响 | 第79-81页 |
| ·主桁竖向刚度对结构的影响 | 第81-83页 |
| ·小结 | 第83-84页 |
| ·几种典型荷载作用下的结构内力响应和横向分配现象 | 第84-94页 |
| ·横向风力作用 | 第85-88页 |
| ·温度荷载作用 | 第88-92页 |
| ·支座沉降作用 | 第92-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 结论与展望 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第104页 |