| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| ·船舶电力推进技术研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·PMSM控制方式研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 永磁同步电机的数学模型 | 第14-24页 |
| ·坐标变换 | 第14-18页 |
| ·三相交流坐标系到两相静止坐标系的变换 | 第15-17页 |
| ·两相静止坐标系到两相旋转坐标系的变换 | 第17-18页 |
| ·永磁同步电机的电压方程和转矩公式 | 第18-21页 |
| ·永磁同步电机的电压方程 | 第18-20页 |
| ·永磁同步电机的转矩公式 | 第20-21页 |
| ·永磁同步电机系统运动方程 | 第21页 |
| ·永磁同步电机建模 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 永磁同步电机控制方式的研究 | 第24-68页 |
| ·基于模糊控制的PMSM矢量控制系统的研究 | 第24-45页 |
| ·SVPWM矢量控制基本思想 | 第24-31页 |
| ·模糊PI控制器设计 | 第31-35页 |
| ·PMSM模糊矢量控制系统软件设计 | 第35-38页 |
| ·基于Simulink的PMSM矢量控制系统建模与仿真 | 第38-42页 |
| ·基于模糊控制的PMSM矢量控制系统建模与仿真 | 第42-45页 |
| ·基于MRAS的PMSM无速度传感器DTC系统的研究 | 第45-67页 |
| ·PMSM直接转矩控制原理 | 第45-50页 |
| ·模型参考自适应理论研究及应用 | 第50-55页 |
| ·PMSM无速度传感器DTC系统软件设计 | 第55-56页 |
| ·基于Simulink的PMSM直接转矩控制系统建模与仿真 | 第56-61页 |
| ·基于MRAS的PMSM无速度传感器DTC系统建模与仿真 | 第61-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 船舶电力推进系统建模 | 第68-85页 |
| ·船舶电力推进系统概述 | 第68-69页 |
| ·电力推进装置的组成 | 第68-69页 |
| ·船舶电力推进装置分类及应用 | 第69页 |
| ·船舶电力系统建模 | 第69-72页 |
| ·柴油发电机建模 | 第69-71页 |
| ·船舶同步发电机及低压负载建模 | 第71-72页 |
| ·船-桨模型的建立 | 第72-84页 |
| ·螺旋桨水动力特性 | 第72-73页 |
| ·船体对螺旋桨的影响-伴流 | 第73-75页 |
| ·螺旋桨对船体的影响-推力减额 | 第75-76页 |
| ·船体阻力计算 | 第76-77页 |
| ·船-桨仿真模型的建立 | 第77-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 基于模糊矢量控制的船舶电力推进系统仿真 | 第85-90页 |
| ·基于Simulink的仿真模型建立 | 第85页 |
| ·仿真结果及分析 | 第85-89页 |
| ·仿真结果 | 第86-88页 |
| ·仿真结果分析 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 部分程序清单 | 第96-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 研究生履历 | 第99页 |
