| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究基本框架 | 第12-15页 |
| 第2章 相关概念与理论综述 | 第15-21页 |
| ·价值链理论 | 第15-17页 |
| ·基本活动分析 | 第15-16页 |
| ·辅助活动分析 | 第16页 |
| ·彼得·海恩斯对价值链的重新定义 | 第16-17页 |
| ·汽车产业价值链及价值链的全球化 | 第17-18页 |
| ·产业价值链 | 第17页 |
| ·汽车产业价值链 | 第17-18页 |
| ·价值链的全球化 | 第18页 |
| ·价值链优化的含义 | 第18页 |
| ·竞争力的涵义及特征 | 第18-20页 |
| ·竞争力的涵义 | 第18-19页 |
| ·竞争力的特征 | 第19-20页 |
| ·本文对于国产汽车企业的定义 | 第20-21页 |
| 第3章 国内外汽车企业基于价值链的竞争力发展状况分析 | 第21-32页 |
| ·国外汽车企业基于价值链的竞争力发展状况 | 第21-27页 |
| ·国外汽车企业价值链分析 | 第21-25页 |
| ·国外汽车企业基于全球价值链的竞争力发展状况 | 第25-27页 |
| ·国产汽车企业基于价值链的竞争力发展状况 | 第27-32页 |
| ·国产汽车企业价值链分析 | 第27-30页 |
| ·国产汽车企业基于价值链下的竞争力发展状况 | 第30-32页 |
| 第4章 国内外汽车企业基于价值链的竞争力对比分析——以吉利和丰田汽车对比为例 | 第32-42页 |
| ·国内外汽车企业价值链及竞争力对比 | 第32-34页 |
| ·国产汽车与国外汽车企业价值链对比 | 第32-33页 |
| ·国内外汽车企业竞争力对比 | 第33-34页 |
| ·基于价值链的国产汽车产业竞争力存在的问题分析 | 第34-42页 |
| ·国产汽车零部件供应商竞争力缺陷分析 | 第34-36页 |
| ·国产汽车企业市场营销竞争力缺陷分析 | 第36-38页 |
| ·国产汽车企业技术开发能力缺陷分析 | 第38-40页 |
| ·国产汽车整车制造竞争力缺陷分析 | 第40-42页 |
| 第5章 国产汽车企业价值链的优化及竞争力提升策略 | 第42-51页 |
| ·基于顾客价值的价值链环节优化的权重分析 | 第42-46页 |
| ·国产汽车企业价值链的优化——新价值链 | 第46-48页 |
| ·采购环节的优化 | 第46-47页 |
| ·市场营销环节的优化 | 第47页 |
| ·技术开发环节的优化 | 第47页 |
| ·生产制造环节的优化 | 第47-48页 |
| ·基于价值链优化的国产汽车竞争力提升策略 | 第48-49页 |
| ·在竞争力的提升过程中新价值链的不断优化与发展 | 第49-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| ·研究总结 | 第51页 |
| ·成果推广与应用 | 第51页 |
| ·研究不足与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |