| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究的意义及价值 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法与框架 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.2 总体框架 | 第15-16页 |
| 1.4 研究视角和创新点 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究视角 | 第16页 |
| 1.4.2 研究的创新点 | 第16-18页 |
| 第2章 工业 4.0 的基本概述 | 第18-29页 |
| 2.1 工业 4.0 下国内工业设计的特点与面对的问题 | 第18-22页 |
| 2.1.1 工业 4.0 下国内工业设计的特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 面对的问题和挑战 | 第19-22页 |
| 2.2 工业 4.0 与弱势群体的辅助智能产品研究 | 第22-27页 |
| 2.2.1 弱势人群的类型 | 第22-23页 |
| 2.2.2 视障人群辅助产品的现状 | 第23-26页 |
| 2.2.3 弱势人群对智能产品的需求分析 | 第26-27页 |
| 2.3 工业 4.0 下的视障人群的辅助智能产品创新性设计 | 第27-29页 |
| 第3章 视障人群助行器研究 | 第29-45页 |
| 3.1 视障人群的需求特性 | 第29-31页 |
| 3.1.1 生理需求分析 | 第29-30页 |
| 3.1.2 心理需求分析 | 第30-31页 |
| 3.2 视障人群助行器需突破的要素 | 第31-33页 |
| 3.2.1 技术要素 | 第31-32页 |
| 3.2.2 社会要素 | 第32-33页 |
| 3.2.3 体验要素 | 第33页 |
| 3.3 基于智能视觉的盲用导航智能设备 | 第33-38页 |
| 3.3.1 设计方案 | 第33-34页 |
| 3.3.2 智能视觉模块设计 | 第34-35页 |
| 3.3.3 导航线路串口通信 | 第35-38页 |
| 3.4 智能助行器的设计技术层面 | 第38-42页 |
| 3.4.1 云平台数字终端 | 第38-40页 |
| 3.4.2 互联网和物联网 | 第40-42页 |
| 3.5 智能助行器的设计材料层面 | 第42-45页 |
| 3.5.1 高效仿生材料 | 第42-43页 |
| 3.5.2 纳米金属材料 | 第43-44页 |
| 3.5.3 节能环保型材料 | 第44-45页 |
| 第4章 智能盲用手杖设计研究 | 第45-61页 |
| 4.1 盲用助行器调查分析 | 第45-47页 |
| 4.1.1 助行器类型 | 第45页 |
| 4.1.2 助行器现状调查分析 | 第45-47页 |
| 4.2 设计的定位 | 第47-53页 |
| 4.2.1 受众群体 | 第47-48页 |
| 4.2.2 产品的草图及最终方案 | 第48-53页 |
| 4.3 技术上智能的应用 | 第53-56页 |
| 4.3.1 远红外探测技术 | 第53页 |
| 4.3.2 语音系统 | 第53页 |
| 4.3.3 紧急呼救系统 | 第53-55页 |
| 4.3.4 导航系统 | 第55页 |
| 4.3.5 扫描设备 | 第55-56页 |
| 4.4 设计及作用 | 第56-61页 |
| 4.4.1 技术与形态功能特征的设计要点 | 第56-58页 |
| 4.4.2 工艺与材料的应用 | 第58-59页 |
| 4.4.3 使用者的应用分析 | 第59-61页 |
| 第5章 结论及展望 | 第61-62页 |
| 5.1 研究的结论 | 第61页 |
| 5.2 不足及展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-69页 |
