北盘江大桥辅助墩优化设计分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| ·斜拉桥设置辅助墩的理论意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究概况及发展趋势 | 第10-12页 |
| 2 斜拉桥的发展及理论研究 | 第12-20页 |
| ·斜拉桥总体设计构思 | 第12-13页 |
| ·有限元理论在桥梁结构分析中的应用 | 第13-16页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第13-14页 |
| ·运用有限元法进行桥梁分析的步骤 | 第14页 |
| ·斜拉桥的几何非线性分析 | 第14-16页 |
| ·MIDAS Civil有限元法介绍 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容及工程背景 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·工程背景 | 第19-20页 |
| 3 成桥状态的辅助墩优化分析 | 第20-53页 |
| ·项目概况 | 第20-23页 |
| ·项目简介 | 第20页 |
| ·结构设计概述 | 第20-22页 |
| ·主要建筑材料 | 第22-23页 |
| ·主要施工方案 | 第23页 |
| ·原设计成桥状态的计算分析 | 第23-35页 |
| ·建立原设计计算模型 | 第23-24页 |
| ·荷载及荷载组合情况 | 第24-30页 |
| ·大桥在原设计状态下内力及变形情况 | 第30-35页 |
| ·优化为一个辅助墩计算分析 | 第35-43页 |
| ·建立单个辅助墩计算模型 | 第35-36页 |
| ·荷载及荷载组合情况 | 第36-38页 |
| ·优化为一个辅助墩内力及变形情况 | 第38-43页 |
| ·取消辅助墩计算分析 | 第43-52页 |
| ·建立无辅助墩计算模型 | 第43-45页 |
| ·荷载及荷载组合情况 | 第45-47页 |
| ·取消辅助墩后成桥状态内力及变形情况 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 辅助墩优化设计结果对比分析 | 第53-55页 |
| ·优化结果对比分析 | 第53-54页 |
| ·成桥索力结果对比分析 | 第53页 |
| ·主桁架内力结果对比分析 | 第53页 |
| ·主桁架应力结果对比分析 | 第53页 |
| ·主桁架变形结果对比分析 | 第53-54页 |
| ·主塔变形结果对比分析 | 第54页 |
| ·主塔弯矩结果对比分析 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 经济性分析论证 | 第55-65页 |
| ·经济性对比分析概述 | 第55-64页 |
| ·工程预算编制依据 | 第55页 |
| ·辅助墩工程数量 | 第55-57页 |
| ·辅助墩工程预算 | 第57-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录A 附表 | 第68-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
